Die Öffnung ist für die Kurbelgehäuseentlüftung. Kannste alternativ per Gummischlauch in einen Catchtank leiten und alle Jubeljahre dann mal beim Ölwechsel mitleeren. Offenlassen bedeutet Sauerei im Motorraum und Gestank im Innenraum -> Das is Mist.
Kannst Dir auch selber basteln. 
Hehe 
Ok, mach ich gleich
wenn du es witzig machen willst, nimmst ne leere Flasche Jim Beam oder ne Bierdose ![:]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Es hängt eine Babynuckelflasche drin 
!!! 
Dein Sportluftfilter hat EXTRA EINEN Anschluss für den großes Schlauch. Diesen solltest Du unbedingt anschließen, da die Öldämpfe auch das Filterfließ benetzen, und so Staub binden. Den kleinen Schlauch, in Fahrtrichtung vorn am VDD, kannst Du weglassen, bzw dichtsetzen.
Also ist das nicht schlimm für den Motor wenn das nicht wieder in den Gaser kommt?
Also grundsätzlich ist ne Murmelgroße Öffnung zum Ventiltrieb nicht günstig, weil dann jedweder Dreck in den Ölkreislauf kommen könnte. Isset hart genug (Silikatstäube), gibtes Aua an der Ölpumpe. Aber der Ölnebelfilm im Motorraum ist Grund genug, die Entlüftung zu filtern.
wenn das ein flacher universal ding is ohne abe oder gutachten
dann sind die nich zulässig
Genau das Teil ist er
Also lieber wieder den ori drauf?
Nö!
Nur Niemandem zeigen.... 
Nö!
Nur Niemandem zeigen....
Bei Verkehrskontrolle Haube zu lassen. Zug gerissen, geht nicht auf ... 
