Meine Green Inspiration 24v

Also Björn dieses Blech dient dafür das das Dichtgummi ( Ölwanne ) ist ja vorne und hinten und rechts und links Kork , nicht ins Steuergehäuse rutscht beim Montieren , da der 24V Block ja keine Nut hat für das Gummi und nur ne glatte fläche .. deshalb .....

Jupp , ich kann ja mal bilder machen

So Leutz ... nach erfolgreicher neuer Jobsuche , ab 2.5.2018 werd ich wieder zum Metalbauer .. die letzten Tage mal genutzt um in der Scheune was zu bereißen , gesagt getan Ölwanne sitzt jetzt

Auch fluchtet sie gut mit Achskörper unterseite ... werde mir aber eventuell noch nen unterfahr-schutz bauen...

Morgen wollt ich denn mal anfagen die Servo einzubauen ... und ja , es ist kein Blut an der Ölwanne , sondern matsche .. mache ich noch sauber , aber jucken tut es mich mom nicht , wichtig ist erstmal das der VOGEL läuft ... putzen ; verbessern ; änder und verschönern kann ich immer noch ...

Danke

Danke Dino .... ja voll bock im moment wieder . So , heut Lenkung verbaut ... man wat platz zwischen Ölwanne und dem Ritzel

Nächster schritt , Servo einbauen ... tja , und dann mußte ich feststellen das was im Getriebe schleft und festgestellt das die ausrückgabel an der Kupplung schleift und kann es nicht einstellen .. also wieder Raus das 265er

Ja Eng ist nicht immer schön näää ?

Heut mal mit meinem Kumpel Ronald Bolz Telefoniert ( Monza24v im OHF ) Er baut kupplungen und auch diese welche die ich drin habe , bin ja noch keinen Meter gefahren habe sie aber von einigen Jahren neu gekauft mit Messing Ausrücklager und spezieller Druckplatte und hatte ihm mein problem geschildert und finden nun gemeinsam ne lösung !!

Ja Kadett im stillstand , kommt aber auch wieder ...erstmal den grünen

Endlich mal wieder am Grünen was getan , das 265er Getriebe raus wegen der blöden Einstellschraube des Kupplungshebels ... kack Arbeit , aber fast fertig... nächste Woche geht's weiter