Hilfe Manta A Motor Getriebe

Hallo
Tja es passen alle 5 gang von Ascona/Manta B,Kardanwelle passt vom Ascona A Automatik.Kann auch sein das du oben das loch für den Schaltknüppel ein bischen versetzen mußt,kann muß aber nich. Aber die anderen Jungs hier haben bestimmt noch mehr tips so wie ich sie kenne.
Stimmts Leute

Na denn ffn
Maik

Zitat

Wenn man keinen Automatiktunnel hat, kann es ein wenig eng werden beim Einbau.

Liebelein, es gibt keinen Unterschied zwischen Automatic und Schalter. Haben beide einen gleich großen Tunnel. Sie unterscheiden sich nur in der Position des Schaltknüppel-Lochs.

Maik
Wenn du das Manta B 5 Gang Getriebe nimmst, dann brauchst du die Ascona/Manta B Automatikwelle.
Die A Ascona Automatikwelle brauchst du wenn du das große Getrag (265) vom Senator/Monza A nimmst.

Jeff-Glenn-Fox
Ich hab nen 75er Ascona A 1.9SR ... der hat original ne 3.44er HA.
Dazu vorne die großen massiven Scheiben und ein Alu Deichselrohr ... Opel hat glaube ich in den letzten Fahrzeugen das reingesteckt was sie noch irgendwo rumliegen hatten.

jau es gab mal 5 gang getriebe als sonder austattung im manta ascona a aber ob die von zf oder getrag waren kann ich auch nich sagen was ich weiß is das die zf ohne änderungen (bis vieleicht auf die getriebe halterung) passen

Das war ein ZF, das ist genauso "groß" wie das originale Automatik Getriebe.
Da passt dann auch die Automatik Welle.

Hi Opelix,

hab noch nen 19s Motor mit Getriebe liegen

Wolle

so wie ich das noch im Kopf habe, hat unser Mario das mal ausgemessen

Trotzdem passt z.b das 240er 5-Gang nicht so mal eben. Getriebestütze muß ein wenig umgebohrt werden, ggf direkt verbessert mit neuen Gummilagern (kann ich besorgen)...und eine Schraube zum Anschrauben des Getriebes an Motor sollte nicht montiert werden, da es an einer Stelle zur Spritzwand recht eng wird.

Beispiel für eine optimierte Getriebelagerung --> klick mich

Gute Infos hier. Den Motor hab ich ja auch (siehe Nick). Der soll, wenn der Omega im Sommer in Rente geht, in den 12er Ascona wandern. Da wird aber dann die 3:18er Achse vom GT/E reinkommen (hab ich) und ein 4-Gang.

Gut zu lesen ,was so geht.

Welche Spritze würdet ihr auf dem 2.4er empfehlen??Die 2.4er ist ja recht hoch und macht eine hutze notwendig.

datt beste wäre ein gekürztes 3.0 saugrohr passt auf jeden fall ohne hauben bearbeitung hatte ich auch schon auf einem 2.2 kopf bis der kopf gerissen is aber ich hab schon wieder einen 2.2 kopf im keller liegen siehe bild

sollen wir jetzt auch unsere Lagerbestände mal fotografieren ? So a la " mein Haus, mein Boot, mein Pferd"