Mein 1900 SR mal aktualisiert

Danke , der Antriebsstrang kommt die Tage wider raus. Armaturen muss ich auch Tauschen da der Tacho und einiges andere nicht mehr funktioniert. Aurücklager muss ich auch nachsehen und erneuern , das 4 Gang kommt dann rein und Originale Felgen drauf. Und dann mal sehen.......mir wurde da gerade etwas schönes Angeboten............

Ja ,Ja ich weiß , so´n Originaler SR ist auch selten genug...aaaber........

Danke Uwe , aber die Räder kommen wieder auf den Ockernen.

Kann die alten Bilder nicht mehr öffnen...hier nochmal

kann hier keine Bilder mehr einfügen...

das war 2012...

vor meiner Zeit...

Heute mal die Kampfspuren der letzten 8 Jahre gezählt....

Delle in der Fahrertür

Das sah beim Kauf schon so aus... jaaaa...iss nich geputzt...dat staubt bei mir inne Garage auch mal...

Pickelig...Zinnen war wohl doch nich so doll

Die Spritze gib das auch nich mehr

Kratzer und Pickel

den Deckel hatte ich von vorneherein auf dem Kieker...da hilft Brunox auch nicht mehr lange...

passendes Himmelstück habe ich bis heute nicht gefunden...

Also verbimmeln oder zerlegen und einmal frisch machenTeile liegen ja alle bereit...stehen nur noch 2 Projekte im Weg....

Eigentlich hat er sich Damals Mühe gegeben...vor 30 Jahren...aber aus Schexxxe werden keine Bonbons.....

Wenn der Rott also erst in den Falzen ist sollte man kein Ewiges Leben mehr erwarten....

Sooo hässlich isser ja nu auch nich....

Eigentlich passt das doch schön zusammen....

Der Motor hat Kennung 19E, Steuergehäuse mit Pumpe und Bohrung 95....Kopf ist 20... Nocke BMT mit 296°....

mittlerweile ist ja ein Varajet 2 drauf.......