Hallo zusammen,
nachdem ich nun gemäß meines Werkstattbuchs einen neuen Vergaser komplett
aufgebaut habe (neue Dichtungen, Düsen, Membranen, Einstellungen mit Schieblehre
gemäß Vorgaben) springt mein Manta auch sofort an. Die Drehzahl lässt sich im
Warmen Zustand auch super regulieren und er läuft klasse. Soweit das gute, nun
das Problem.
Wenn ich gas gebe habe ich zwischen 2500 und 4000 touren immer wieder Verpuffungen.
Weiter habe ich bei 4000 touren (Volllast Phase (Übergang auf zweite Drosselklappe))
ein drehzahlloch wo er kaum gas annimmt. Wenn ich mit ihm fahre, dann
verschluckt er sich.
Hat jemand einen Tipp?