Hallo zusammen.
Von meinen A-Manta fühlt sich das Bremspedal an wie wenn man auf einen Schwamm tritt.
Ich habe die Bremsanlage vom Rekord drin. Etz dachte ich, ich entlüfte mal aber mit wenig erfolg.
Dann bemerkt dass Radbremszylinder saut, getauscht. Wieder das gleiche.
Dann Hauptbremszylinder getauscht, (ohne Bremskraftverstärker), entlüftet. wieder das gleiche.
Was kann das noch sein?
Schönen Sonntag noch 
Bremsdruck an ALLEN Rädern vorhanden??? Wenn nein: Luft!!
Ansonsten: definiere "Schwamm" genauer
Entweder Luft oder ... undichte Bremszylinder hinten. 
Ich sag mal: willkommen bei der Oldibremse. Die ist mit modernen Anlagen nicht vergleichbar.
Was sagt der Bremsenpruefstand?
man drückt halt ewig weit bis dass die Bremse eigentlich was macht. und kein punkt da
Bremsprüfstand weiß ich nicht. fahr da net gern drauf, auto zu tief 
dass sich ein bremsschlauch aufbläht meinst manta1970?
Das macht meine auch - trotz daß alles neu ist. Incl. Stahlflexleitungen vorne und hinten. Trotzdem drückt die Bremse vorne 195 und hinten115 beidseitig. Alles im grünen Bereich.
Anfangs dachte ich auch, die ist zu weich. Dann wurde nochmal entlüftet und die Anlage komplett auf Dichtheit geprüft. Aber in der Werkstatt und beim Tüv gab es keine Beanstandungen.
Welche Bremsflüssigkeit ist drinn? Bei meinem ATE - DOT4
saut es nicht irgendwo, und bleibt der Füllstand gleich würde ich auch auf die Schläuche tippen
Grüße
Klaus
Moin,
die Schläuche quellen von innen auf,von Außen nicht zu sehen.Das kann man auf dem Bremsenprüfstand sehen welche es ist.
Ich vermute das du noch Luft drinne hast.Mal ne blöde Frage: Bist du hinten rechts angefangen dann hinten links dann vorne rechts zum schluß vorne links?
Noch ne blöde Frage : Sind die Entlüftungsnibbel OBEN , ICH HAB SCHON ALLES ERLEBT 
Gruss Bernd
Ja 3Schläuche wobei sich der von der HA unterscheidet ob mit oder ohne Bremsdruckminderer. Hab nen kompletten Satz neuer für mit liegen.
bau die Schläuche erstmal aus und kontrollier sie , kannst vielleicht Geld sparen.
Gruss Bernd
Ein weiches Bremspedal kann 100 Ursachen haben. Einiges wurde oben schon genannt, es könnte auch an verschlissenen Scheiben/Belägen liegen, es könnte sich auch der Belag vom Belagträger gelöst haben (kommt ab und an vor, man erkennt es daran, dass zwischen Belag und Belagträger ein haarfeiner Spalt ist) oder das Hitzeschutzblech sitz bei den vorderen Belägen nicht richtig, oder oder oder ................ 
Nachdem ich mir die Ferndiagnosen angehört habe, tippe ich auch mal auf die Schläuche.
Hatte das Gleiche beim GT in den USA. Alles war neu und korrekt eingestellt, nur die Schläuche waren noch die ersten. Die Dinger ausgebaut und festgestellt, dass diese innen nur noch max. 1,5 mm Durchmesser hatten. Von außen war nix zu sehen.
Und noch etwas: hast Du auch wirklich Bremsflüssigkeit nach DOT 4 drin?
Rainer
Hol Dir besser gleich die stahlummantelten Bremsschläuche. Gruß Georg
