Ölzettel

Zitat von Monzablau

Doch damit ist es nicht getan, denn allein das Scannen erfordert schon einen hohen Zeitaufwand und Kenntnisstand. Denn so einfach sollten die Dinger schon damals nicht kopiert werden können (manche Seiten wurden auf Silberpapier mit rotem oder schwarzem Aufdruck hergestellt).

Von einem Nachdruck und den Kosten möchte ich hier erst gar nicht anfangen (das Thema hatten wir, glaube ich, schon)! Doch die Wartungspläne darin sind schon interessant.

Das wird sich nicht rechnen. Ich behaupte mal, daß den Allermeisten ein Serviceheft welches in der Seitentasche steckend lediglich so aussieht, als wäre es echt - ausreicht. Somit würden die schwer zu repoduzierenden Passagen wegfallen. Um ein Serviceheft korrekt einzuscannen muss es zerlegt werden. Ein Heimscanner ist zudem nicht ausreichend. Von der Nachbearbeitung ganz zu schweigen. Das geht nicht mit "Paint". Und es komplett nachzubauen, ist schlichtweg vom Aufwand her zu viel. Da müsste ein Nachdruck sehr teuer werden. Vermutlich in Richtung Türschachtleiste Kadett C (das soll jetzt nicht heißen, daß ich die neuen Leisten zu teuer finde - ganz im Gegenteil! )
Nur mal zum Vergleich: Hannes hat hier schon einmal sein eingescanntes Serviceheft zur Verfügung gestellt. Nur um ein Lookalike herzustellen, hat mich das ca. 8 Stunden Arbeit gekostet: verzerrte Scans geraderichten, Ausrisse/Gebrauchsspuren entfernen, Eintragungen entfernen, nicht leserliche Passagen "nachbauen". Und das für nichtmal die halbe Seitenanzahl. Irgendwann verging mir dann die Lust. Aber ein Original zum Nachbauen habe ich leider nicht.

Zitat von Monzablau

Es gab in der 1970ern separate Aufkleber (ab 1973) und Anhängezettel (bis 1973, Befestigung mit Draht) für: Motoröl, Kühlwasser, Bremsflüssigkeit, Hilfskraftlenkung (nix für uns) und Automatikgetriebeöl. Ich habe die Dinger etwa Anfang der 1980er Jahre bei den FOH eingesammelt.

Rainer

Das liegt schon eher im Bereich "könnte man nachbauen"

Die Hefte sind angekommen, vielen Dank.

Das Format ist leider etwas größer als A4.
Mal sehen, was ich da mache. Ansonsten muß das warten, bis ich wieder arbeite und einen A3 Scanner habe.

Ich darf die doch zerlegen? Wenn nicht, habe ich eine Buchbinderin an der Hand, die das wieder zusammenfrickelt

Hab heute morgen mal das Inspektionsheft 70 - 72 eingescannt. Sind insgesamt 68 Seiten geworden. Da das Original schon schiefe Seiten aufweist, kommt da noch viel Arbeit auf mich zu.
Die Blätter sind so dünn, daß die andere Seite durchscheint.
Ich mache erstmal dieses eine Serviceheft fertig. Dann entscheide ich, ob ich die Anderen auch noch mache. Das wären noch "Sicherheitsinspektion 72 - 75" und "Opel-Inspektion System 76"

Jetzt weiß ich auch, warum das vom Nachdruck her zu aufwändig und teuer wird.

Mir war von vorne herein schon klar, dass sich ein gewerblicher Nachdruck nicht lohnen wird. Deshalb mache ich das ja in meiner Freizeit. Ich will aber nichts daran verdienen. Habe selbst einen Vorteil davon, schliesslich hast Du , Rainer mir die Vorlagen zur Verfügung gestellt, vielen Dank.

Mal sehen, ob Du später mit meiner Arbeit etwas anfangen kannst. Wenn die Seiten fertig sind, schick ich sie Dir

Meinst Du das? Die hatte ich in Michelstadt schon dabei.

Das Serviceheft ist auch schon fast fertig.