Hi.
Am vergaser ist eine Öffnung wo eigentlich was rein muss denke ich, ich hoffe mal man kann es am Bild erkennen von der position.
Ich hab schonmal auf einer explosionszeichnung online geschaut und vermute das es die Leerlauf Regel Gemisch schraube ist die da rein gehört. Aber vielleicht weiß es hier jemand sicher und kann mir eine gute Adresse geben wo ich sowas her bekomme.
gruss Michael
Hallo Michael, habe noch drei von diesen Vergasern(Zenith??) liegen. Werde heute Abend mal schauen und Bilder machen.......Bilder kann ich dir aber nur an deine email-Adresse senden da sich Bilder hier einstellen mir noch nicht ergründet hat!
Lg Manfred!
Teile für Vergaser:
Rainer
Wie Rainer schrieb, oder Vergaser Manni.
Aber es ist der falsche Vergaser, es gehört nen Solex aufn 19S
Gruß
Olli
einer für Automatic.......
auch da saß der Solex drauf.
diese dinger gab es erst in den B Modellen.
Mein 75 er Manta-b hatte den und hat sich damit tot gesoffen.
nee falsche Baustelle, der hat doch nen Schalter......
Er hat geschrieben,
ab Juni 1975 wurden die verbaut.
Welcher Manta-A wurde da noch gebaut?
Ab der zweiten Juniwoche 1975 waren die 19S-Motoren mit Solex-Vergasern alle. Deshalb hat man bis zum Produktionsende schon die 19S-Motoren mit Zentih-INAT-Vergaser (90 PS) eingebaut.
Und kurz darauf waren die 16S-Motoren auch alle. Ich kenne drei Manta-A aus dem Juli 1975, bei denen ein 19N (75) PS ab Werk eingebaut ist.
Rainer
Tach auch
Kann auch nur bestätigen ,wenn der Zenitvergaser mal richtig läuft ,ist der super.
Nur meist macht er das nicht, und dann mal Prost !!!!!!!!!!!! (so bis zu 18l in der Stadt) 
Solex ist besser. Rüste mal lieber wieder zurück. 
Gruß
Klaus
Motor War aus einem ascona b.
Hatte auch nicht viel gelaufen und so, denke ich versuch es erstmal wie sich der Vergaser verhält anstatt unversucht direkt zu tauschen.
tauschen ist ja wenn auch schnell passiert oder gibt es da eine größere Aktion die ich Grade übersehe?
und falls es soweit kommt brauch ich erstmal einen austauschvergaser.
aber vor nächstem Jahr geht der manta sowieso nicht auf die Straße deswegen ist noch etwas zeit leider.
Al 1968 Danke dir schonmal für die Bilder, das sollte die Nadel sein die ich vermutete.
Werde mal bei den 2 Adressen von euch schauen ob ich da Ersatz bekomme das er erstmal komplett ist.
Mit was für kosten muss ich beim Umbau rechnen für eine Guten gebrauchten Solex Vergaser mit luftfilterkasten usw?
nur mal lieber vorab gefragt wenn ihr den zenith so verflucht 
Danke im voraus, Gruß Michael
Und kurz darauf waren die 16S-Motoren auch alle.
Es gab aber doch auch noch die -B modelle mit 16 S motoren ?
Der Produktionseinsatz für den 16S beim B-Modell war erst in der vierten Augustwoche 1975.
Rainer
Danke für die Auskunft, Rainer 
