Hallo!
Nachdem die Amanta nun mehrere Wochen stand, habe ich heute "mal ´ne Runde gedreht".
Der Motor läuft nur auf 3 Pötten.
Kann es sein, das ich die letzten Male immer nur Kurzstrecken gefahren bin?
Ich weiss natürlich auch nicht, wie lange die Kerzen schon drin sind.
Was sind denn Eurer Meinung nach die besten Kerzen für den GT/E?
LG aus dem Ruhrpott,
Tommy
lol ..... Biste Sicher das das die Kerzen sind ..... ??? ... oder klemmt ein einspritzventil ?.
Hatte ich auch mal .... sehr lange gesucht ....
Wenn ein Einspritzventil klemmen sollte, riecht das dann nicht nach Benzin?
Nee .. der Spritz dann auf dem Zylinder nicht mehr ein ...
Einfach zu Testen .... welcher einspritzventil fehlt .....
Motor Starten .... dann die Stecker an den Einspritzventil abziehen ..... wenn der lauf sich NICHT verändert ... ist das der Zylinder der nicht geht.
Hast DU Graue oder Gelbe Düsen ....?
Der Motor läuft nur auf 3 Pötten.
Kann Zündkerzen, Zündkabel oder vielleicht die Verteilerkappe wenn da ein Kontakt kaputt ist
Kann es sein, das ich die letzten Male immer nur Kurzstrecken gefahren bin?
Wieviel Km fährst du denn
Ich weiss natürlich auch nicht, wie lange die Kerzen schon drin sind.
Dann würd ich die mal wechseln und neues Oel
... oder klemmt ein einspritzventil ?.
Du gehst auch immer vom schlimmsten aus 
o, mir ist es zu kalt.
Werde mal an wärmeren Tagen nachsehen und Euch berichten!
Wie.... 
so schnell aufgeben ....... 
was sind den bei dir wärmere Tage oder willste den jetzt bis März stehen lassen
Du gehst auch immer vom schlimmsten aus
Könnte ja auch ein Riss im Block/Kopf sein und im Stand "läuft" der Topf dann langsam voll 
Kann es sein, das ich die letzten Male immer nur Kurzstrecken gefahren bin?
Woher sollen wir das wissen ?
nimm einfach mal die Verteilerkappe runter und guck mal ob die innen feucht ist
Ja, mir frieren die Finger bei dem Wetter ab.
Deswegen warte ich, bis es wärmer ist!
Der Manta steht nicht im warmen Wohnzimmer!
Der Manta steht nicht im warmen Wohnzimmer!
Wieeeeee , wie nachlässig von dir !!!!
Da mußte aber noch dran arbeiten 
Ich tippe auch mal das eine Düse nicht öffnet. Vermutlich Kontaktproblem am Stecker. Hatte das auch des Öfteren nach längerer Standzeit. Wenn Du dann Kurzstrecke fährst und den halb warm in der Kalten Hütte Parkst kann sich Kondenswasser bilden.....
Ziehe die Stecker von den Düsen ab und wische sie trocken. Ich wette, die sind nass.
Wie alt ist denn der Sprit?
Wenn älter als 6 Monate solltest Du den Düsentest machen, wie oben beschrieben.
Mehr kann man aus der "Kurzstrecken-Distanz" nicht sagen.
Rainer
Danke für Eure zahlreichen Antworten.
Aber mir frieren draussen die Finger ab bei dem Wetter.
Ich werde mich bei wärmerem Wetter wieder an die Sache ´rantrauen!
.. Heizung in der Garage Kaputt ?
Nee! Da es so kalt ist, friert das Wasser in den Düsensteckern und er kann nix abwischen!
Rainer
Heizung in der Garage Kaputt ?
Garage?
Der Manta steht draussen!
............................................. Kulturbanause .........
