Anfängerfragen

So, nachdem ich die Suche etwas bemüht habe und bei den meisten Fragen nur bedingt weitergekommen bin, hier mal ein Thread mit allen meinen (derzeitigen) Anliegen.

Karosserie:

1) Ich möchte die Zierleisten rund um die Seitenfenster und vorne am Grill um die Scheinwerfer abbauen - das steht leider nicht in den Wartungshandbüchern die ich habe drin, daher hier die Frage: sind die geklipst, geschraubt, vernietet? Will die eh schon malträtierten und verdellten Leisten nicht noch mehr beschädigen als sie eh schon sind, in der Hoffnung dass man die Schäden noch ausbügeln kann um sie anschließend zu verchromen. Die Leisten an den Fensterschachtdichtungen hab ich schon abbekommen, bei den anderen trau ich mich noch nicht.

2) Ebenfalls Zierleisten: mein Wagen hat nur an den hinteren Radläufen Zierleisten - kann das so Original sein, oder hat da ein Vorbesitzer evtl. im Zuge der Lackierung die unteren an den Türen und vorderen Radlaufleisten verschmissen? Es ist ein Modell 58 Manta, also kein Luxus.

3) Die Scheibe in der Beifahrertür hängt vorne etwas, vielleicht 5mm oder so, wodurch die Dichtung an der Karosse etwas verdrückt wurde - kann man das einstellen, ohne die Scheibe komplett auszubauen, oder sollte ich die Scheibe samt Hebemechanik rausnehmen und gleich neue Gleitstücke montieren?

4) Wie baut man die Entlüftungsgitter in den Seitenwänden aus?

5) Meiner hat hinter den Hinterrädern solche Gummi-Schmutzfänger mit Opel-Logo drauf. Der linke ist am unteren Ende etwas abgebissen - eine Idee ob man den noch retten kann, und wenn nicht, wo gibts so was noch zu haben?

Innenraum:

1) Kann man den Dachhimmel erneuern, ohne gleich das halbe Interieur oder irgendeine Scheibe ausbauen zu müssen? Meiner hat leider über dem Fahrer einen kleinen Riss, und ein Repro-Himmel kostet ja nicht die Welt.

2) Wie kann man am besten die silbrigen Chromimitat-Zierstreifen um den Tacho erneuern? Gibts da einen Lack, der mit Pinsel aufgetragen und getrocknet nicht sch... aussieht?

3) Gibts die Gummi-Fußmatten mit Opel-Logo irgendwo noch neu zu kaufen oder als Repro?

Technik:

1) Kann man die Dichtringe der Schaltwelle vom 4-Gang Schaltgetreide ersetzen, ohne gleich das komplette Getriebe ausbauen zu müssen?

2) Kriegt man das im Alleingang hin, den Simmerring am Kardanwelleneingang vom Differential zu tauschen, oder brauch ich dafür Hebebühne und einen Spezialisten?

Bedanke mich gleich mal im Voraus für die Hilfe!

Zitat von targamanta

Zu 1. Wenn Grill abgebaut ist findest du auf der Rückseite klitze kleine weiße Plastikplättchen , die musst du seitlich verschieben und schon gehen die Zieleisten Runter
zu 3. Scheibe kann man einstellen !
zu 4. Entlüftungsgitter wird bei Bis Fahrgestell nummer abgeschraubt aus dem Innenraum C-Säule hinter dem Himmel
zu5. Foto ob man es retten kann , hab noch dieverse da , vielleicht paßt ja was -- aber Foto bitte !

Sieht man hier:

Zitat von targamanta

zu 1 Technik , ja kann man wechseln , mußt nur Kardanwelle lösen
zu 2 ja auch das kann man im Alleingang , dafür mußt du aber Quertraverse demontieren , würde ich alles im zuge zusammen machen

gruß marco

Es ölt es bei meiner Schaltwelle in Fahrtrichtung rechts, Beifahrerseite. Ist mir aufgefallen wie ich den Rückwärtsgangschalter ersetzt hab, weil der lustigerweise auch undicht war.

Irgendwie erschließt sich mir nicht ganz, wieso da die Kardanwelle weg muss. Zwischen Karosserie und Getriebe hab ich da wenige cm Platz - welche Verrenkungstechniken muss man da anwenden?

Ulli: von der Manta Zeitung hab ich schon gehört, leider funktioniert die Website irgendwie bei mir nicht ganz richtig. Werd mich nochmal genauer erkundigen, danke für den Tipp