Manta A aus dem Münsterland

Euros, Euronen, Kies .....

Mensch ,

seid Ihr feinfühlig !

Hier mal meine renovierten Ansaugbrücke für das Saugwerk.

Hab nun doch 40ger Weber beschafft, sollen vom Fahr-/ Durchzugsverhalten beim 1900er besser sein als die 45iger.

Konnte die 45ger tauschen.

Hätte ich es gewußt.....

Stimmt das denn mit dem besseren Durchzug der 40ger beim 1900er?

Habe da keine Erfahrungen.

Habt ihr da Erfahrungswerte ?

Die Anlenkhebel und die anderen Kleinteile, wie Gaszughalter sind noch nicht montiert, hab ich noch in der Tüte.

Werde hier eh noch ein paar Teile erneuern, dass er schick aussieht.

Kommen verchromte K&N Filter dran, Schwingungsauskopplung fehlt auch noch.

also noch ausreichend Arbeit vorhanden.

Werde mich nun aber mal um die Karosserie kümmern, da ist auch noch Bedarf.

Bilder der Fortschritte folgen bei Zeiten.

Hallo Leute,
wollte auch mal wieder was schreiben.

Bin vom Pech verfolgt.

Hab nu alles zum Strahlen zerlegt, da erfahre ich dass ich aus meiner Halle raus muss.
Schöner Mist.
Dann geht bei der ersten Ausfahrt mit meinem B-manta die Benzinpumpe kaputt.
Musste bich grad erst mal ersetzen. hab dann sofort alle Schläuche, Benzinfilter Pulsationsregler ersetzt
Nu fährt er wieder.
Suche nu einen neuen Unterschlupf im Raum Unna, Selm .

Aber Kopf hoch es geht schon irgendwie weiter.

Moin,

sortiere gerade die Teile der Innenausstattung.
Mir fehlenn die Druckfedern und die Plastikscheiben der Fensterkurbeln.

Hat jemand so etwas noch rumliegen ?

Hey ,

suche die Feder , welche den Schalthebel am Getriebe in die 1.Gang Stellung zurückbringt.
Hat jemand eine Idee wo man die bekomen kann?
Über positive Antworten würde ichmich freuen

viele Grüße Alex

werde demnächst, wenn mehr Zeit ist mal ein paar aktuelle Bilder einstellen. [/img]

So,

das Getriebe ist fertig.

Schaltgabeln erneuert, neu gelagert und abgedichtet.

Und, alle Federn dran.

war original bei meinem 71ger SR dran.

Hier ein paar Bilder