2 technische Fragen

Hi.
Heute beim stöbern hab ich gesehen das die hinteren bremszylinder für den 1.9s motor und der großen achse sowohl mit 16er als auch mit 19 er Kolben angeboten werden. Passen die wirklich sowohl als auch und welche Vorteile hat der große wenn?
Zum zweiten brauch ich einen bremskraft Regler für die große achse mit der 3.44 übersetzung.
Hat da zufällig jemand was für den manta a ?
Es eilt nich mit dem Regler aber Auf Dauer brauch ich den noch weil bei mir keiner dabei war.

Lg

Ne ganz gleich anscheinend ja nicht. Deswegen die frage. An Bild siehst du das die radbremszylinder mit 16mm und mit 19 mm angeboten werden aber beide für den 1.9s motor.

Und der bremskraftregler für die hinterachse den brauch man doch soweit ich weiß damit der Druck auf der hinterachse geregelt wird und man nicht beim ersten bremsen bei höherer Geschwindigkeit ne 180 grad Drehung macht. Bremst doch sonst auf der hinterachse voll mit wurde mir mal gesagt wenn man das Ventil da vor der hinterachse nicht hat dachte ich.

Ok.
Ist ja kein thema, will eh die 19er nehmen aber hätte gern mal gewusst ob es einen Hintergrund oder unterschied gäbe weswegen die 19 sind und die anderen angeblich 16.
Dachte das wirkt sich auch auf das bremsen aus.
Komisch ist das aber schon etwas das die mit 16mm beschrieben werden obwohl es 19er sein sollen.
Naja egal, dann hat sich das Thema ja.

Achso. Ok. Na das klingt plausibel.
Vielen dank für die super erklärung

Echt. In der Breite auch?
Die trommeln bestell ich neu. Wie breit müssen die denn dann sein?
230 Durchmesser sollte ja stimmen aber die breite ?
Bei mir war die achse aussen komplett leer. Deswegen muss die komplette Technik einmal neu dran.

achso. Dachte schon.
Ne es gehören bei der achse eh die 230 er drauf.
1 war ja dran .
Aber kommt komplett neu. Hilft ja nix.
Also meint ihr ich brauch keinen bremsdruckregler oder ?
Aber original ist der doch eigentlich unten vor der hinterachse am unterboden dran an dem winkel an der karosse.
Dachte echt der muss immer dran.
Ka ob ich jetzt danach suchen sollte oder eher nicht.

Ok. Dann lass ich ihn draussen.
Die achse ist ja ansonsten standard.
Bei meinem alten Auto hatte ich mal Probleme bei der motor Eintragung damals deswegen wollte ich nur sicher wissen das es ohne passt.
Hast du die Leitung dann einfach grade durchgelegt bei dem winkel am unterboden? Gibt es irgendwo genaue Bilder wo die Leitungen lang laufen müssen. Bei mir waren nur Stücke dran deswegen so nen Plan davon wäre super wenn da einer was hätte. Lg

Bei den Leitungen hab ich mir schon vor längerem die original Leitungen geholt.
Hab da auch ewig drüber nachgedacht aber ich find mit den stahlflex Leitungen
Das irgendwie optisch net so toll.
Also bei einem alten Auto deswegen hab ich mich für die normale Variante entschieden.
Aber das mit der bremsflüssigkeit geht bestimmt auch so oder? Hört sich ja nicht schlecht an.