Vorderachse Manta-A GT/E

Die Buchsen am Achsauslager sind innen 4-eckig. Vor dem Einbauen unbedingt ins WHB schauen. Diese Buchsen haben eine spezielle Einbaulage. Da ist eine Nase am Rand der Gummibuchse.

Sind die Dämpfungsbuchsen der Achsaufhängung am Rahmen wirklich kaputt? Die vom Brinki sind eine Alternative. Passen aber nicht ohne Nacharbeit (zumindest die, die ich gesehen habe)
Man muss die Kanten der Blecheinhausung abrunden damit das in das Loch der Vorderachse passt. Das Feingewinde der Originalbuchse haben sie auch nicht. Aber das sollte kein Problem sein.

Zitat von stevech

@Dino

Nein,kaput sind sie nicht,aber ich dachte,wenn ich schon Die Buchsen am Ersetzen bin,dann diese auch.Das ganze ist auch über 40 jährig.Wenn man keine Beschädigungen oder Risse feststellt,würdet ihr die weiterverwenden?

Ja, wenn die kaputtgehen, haut Dir nicht gleich die Achse ab.

Zitat von stevech

joiner,Ich habe nur eine Bucheli Anleitung .Dort ist nicht geschrieben davon.Könnest Du mir den Auszug aus dem WHB ins Netz stellen?

Vielen Dank

Guckst du: kennwort: manta.decals.ru

Ich hab auch mal eine Frage zur GTE Achse.
Ist bei allen anderen wahrscheinlich auch gleich.
In welches Schraubenloch kommen die runden Motorhaltergummis?
Loch vorne oder hinten?
Bei mir sind die Motorböcke auf der Achse angeschweißt mit den beiden Löchern jeweils mit Gewinde.
Auf der grafischen Darstellung im Typenheft ist das irgendwie anders.

Dann noch die Frage, wie kommen nu die oberen Führungsgelenke dran?
Diese sind ja aussermittig.

Danke für die Antwort,
hab da noch eine Frage.

Die oberen Lagerböcke der Vorderachse, welche mit dem langen Bolzen in den Rahmen von unten gesteckt werden, liegen die am Rahmen einfach auf?
Oder kommt da was dazwischen?