Peters Blacky Resto

Ah so,
das wusste ich nicht, ich hab teilweise drei Bleche übereinander.
Ich danke Dir für die Info.

Nachdem mein Schweißgerät nach 5 Monaten den Geist aufgab ging es erstmal wieder zurück zum Hersteller zur Reparatur.
Nach drei Wochen hab ich das Gerät wieder bekommen, welches immer noch defekt und dazu noch äusserlich beschädigt war.
Danach hab ich ein neues bekommen.
Es geht nun endlich weiter.

Ich hab mir die Stehbleche vom hinteren Bereich mehrfach gekauft und werde mit damit einen Innenschweller bauen um so mehr Stabilität in die Karosse zu bringen.
Das vordere Teil ist schon drin.

Nun muss ich noch die Verstärkungsplatte für den Gurt einsetzen welche ich schon fertig hab, dann kommt das zweite Teil rein

Das Teil steht nicht ganz gerade hier, es lauft die Verstärkung dann aber nahtlos über die gesamte Fläche.
Die B- Säulenverstärkung steht auch noch an, das wird noch etwas Arbeit bis der Schweller drauf kann.
Ich hab das ganze mit dem Schweller aussen probehalber vormontiert gehabt. die untere Kante muss ja auch passen.

Stehbleche drin.
Die B-Säulenverstärkung ist restauriert und erfüllt wieder ihren Zweck
Der Schweller ist in Vorbereitung ich hab ein paar Probebohrungen gesetzt um zu schauen ob ich genau die Kante der Stehbleche treffe.
Es passt alles soweit.
Ich hoffe darauf am Samstag den Schweller einzuschweißen.

Hier mal das ganze von unten

Danke für die aufmunternden Worte.
Danke Monzablau für deinen Aufmerksamen Hinweis!
Ich muss mal dazu sagen, das Du absolut recht hattest mit den Versteifungsstreben im Inneren bei solchen Arbeiten!
Dies ist unerlässlich.
Ich wollte die untere Strebe, da sie mir etwas im Weg war versetzen und hab dann auch gleich erfahren was Wärmeverzug bedeutet
Das hatte mich ca 1-2mm Spalltmaß gekostet.
Das wollte ich so aber nicht akzeptieren und hab an einer exponaten Stelle eine Schweißnaht wieder aufgetrennt und wieder verschlossen.
Auch ist es nicht gut diese Arbeiten durchzuführen ohne das das Fahrzeug auf den Rädern steht.
Auch dies führt unweigerlich zu veränderten Spaltmaßen!
Ich hatte das Fahrzeug hinten an der Wagenheberaufnahme angehoben was was sofort die Spaltmaße verändert hat. Das Fahrzeug wieder auf den Räder und alles war wieder im grünen Bereich.
Ich spreche jetzt allerdings von Milimetern, welche mich trotz allem stören würden.

Ich hab mein Stegblechumbau mehrmals geprüft und ausgerichtet.
Mittlerweile ist der Schweller drin und ich muss sagen bis auf +- 1mm hat alles gepasst ich bin sehr zufrieden.
Ich bin aber noch nicht ganz fertig geworden, ein paar Schweißpunkte fehlen noch, dann mach ich mal Bilder.

Ich überleg nur gerade wie ich jetzt weiter vorgehe?
Bevor ich den hinteren Schweller einsetze, sollte ich wohl besser den Innenradlauf ersetzen, da die hintere Ecke am Schweller auch mit ersetzt wird oder?

Ach ja welches Material ich verwende:
Für zu schweißende Überlappungen einen Schweißprimer Elox.
Ansonsten roten Rostschutz schweißbar- Rednox
Ansonsten hab ich innen die Schweller noch mit Brantho- Korrux gepinselt, hier sollte man aber nicht dort einstreich wo geschweißt wird, da dies dann abblättert, welches für das Ergebniss äusserst schlecht wäre.
(Hab das vorher ausprobiert)Brantho Korrux

Ich hab die Streben wie du schreibst vorher schon drin gehabt, ich hab deinen Rat gerne angenommen.
Nun kann ich mir vorstellen was passiert, wenn da bei vorherigen Restaurationen das Fahrzeug vieleicht auch mal auf einer Seite aufgebockt war.
Aber das kann man glaube ich bei einer neueren Restauration geziehlt wieder rückgängig gemacht werden.
Ich hab ja noch meine nicht so gute Seite (Fahrerseite) woe genau dies wahrscheinlich als Fehler vorliegt.
Da hat der Vorgänger mit dem schiefen einschweißen des Schweller das Fahrzeug so fixiert.
Aber ich bin mir fast sicher das sich das wieder ausgleicht wenn der Schweller raus ist.

Hab mal Bilder vom Schweller gemacht:
Wie man sieht, hab ich auf die ganze Länge mit Schweißpunkten mein eingebautes Stehblech angeschweißt.
Das sollte doch etwas mehr Stabilität in den Wagen bringen.

Bin mit dem schleifen nicht ganz fertig geworden, musste mal zum Arzt- Schleifsplitter im Auge der hat sich hinter die Schutzbrille gemogelt

Schweller jeweils vorne und hinten

Spaltmaß Tür zum Schweller

nach vorne

@ Rainer.
Ja, scheinbar hab ich getroffen
wie Splitter auf Auge
aber es wird, ich bin guter DInge,
nichts desto trotz bahnen sich schon die nächsten Fragen an

@ joiner:
ich hab das geloch, aber schon verschliffen.
Die Punkte am Rand sind zusätzlich.
Ich wolte da keine leichte abstehende Kante haben.
Da kommt später sowieso Dichtmasse drauf.

Jo, danke für den Hinweis, aber die hab ich ausgespart.
Irgendwo muss ja im Sommer der überschüssige Hohlraumwachs rauskommen
Ich hab sogar Sicken in meiner Stehwand im Schweller.
Hast du alle Bodenbleche neu gemacht?
Ich wollte ich wäre schon so weit wie auf dem Foto.

momentan bin ich an der Überlegung meiner Innenausstattung am grübeln.
Wie der momentan angebotene Sitz, sehen meine auch aus.
Es kann schon sein, das der Stoff hinten noch Top ist.
Das war bei mir auch so.
Bei den meisten ist der Stoff wohl angeklebt an die Filzmatte hinten.
Das war bei mir ab Werk nicht so, da waren alle 6cm eine Naht gezogen, die ich aufgetrennt hab.
Der Stoff war nach mehrmaligem waschen recht gut hinten. (abgesehen von nem Loch)
Vorne bleibt er natürlich blass.
Ist natürlich trotz allem ein alter Stoff, dem man nicht zuviel zutrauen soll.
Die Schaumstoffteile sind fast nicht mehr zu retten.
Aufpolstern der Aussenseiten sehen meist auch eher bescheiden aus.
Die Sitzflächen sehen noch relativ gut aus, jedoch aber auch bei dem alter nicht mehr das was man von einem Sitz erwartet.
Ich hab mich entschieden auf jeden Fall erstmal die vorderen originalen Sitze nicht zu verbauen aber auf jeden Fall aufzuheben.
Ich werde Recaros verbauen, die 2 Sitzgenerationen später gebaut wurden (heute auch alt) da ich auf entsprechenden Sitzkomfort nicht verzichten will.
Dafür werde ich auch den originalen Stoff nicht verwenden, da ich ihn dann zerschneiden müsste wofür er mir zu schade ist.
Ich hab mir anderen tollen Stoff für die Mitte besorgt.
Ich werde die Sitze selber nähen und wenn gewünsch mal einen Baubericht dazu machen.