So fing bei Mir alles an.

Hab meinen Manta von einem Arbeitskollegen gekauft.

Dem sein Bruder hat mal angefangen ist dann aber nie fertig geworden.

Nach 20 Jahren Standzeit hab Ich den ganzen Haufen für 400 Euro gekauft.

Damals wusste Ich noch nicht was alles auf mich zukommt.

So stand er in einem Schuppen dann habe Ich Ihn in meine Garage geholt.

Dann erst mal den ganzen alten Lack runter. Mal schauen was da zu Tage kommt.

Ober ging es ja noch aber Unten

Die Flex und Schweißarbeiten konnten beginnen.....

Ja ja 400 Euro war ein Schnapper.

Waren auch diverse Teile extra dabei: zweiter Motor, 1x Tür, 1x Kotflügel, Ansaugkrümmer, mehrere Türgriffe mit Schloss,Scheinwerfer und Rückleuchten,Reperaturbleche und jede Menge Kleinkram....

Hab nachdem ich den größten Teil vom Lack entfernt habe angefangen die üblichen Stellen zu Schweißen

Naja ich brauch euch bestimmt nicht alle Bilder hochladen. Ihr kennt das ja

Ich war dann ganz Happy als diese Drecksarbeit vorbei war

Als nächstes kam erst mal die gute Maik Sander Holraumversiegelung zum Einsatz-

Damit die braune Pest nicht so schnell wieder kommt

Vorher hab Ich den Unterboden, Motorraum und die ganze Front mühsam vom Unterbodenschutz und Lackresten befreit.

Danach mit mehreren schichten Rostschutzlack und Unterbodenschutz neu Versiegelt.

Jeder der so was auch schon mal gemacht hat kann sich Vorstellen wie Ich mich Gefreut habe nach ca.2-2,5 Jahren.

Endlich die Kotflügel und Türen mal Sporadisch anzubauen um zu Sehen wie das Aussieht

Wie schon Erwähnt Ich wusste damals nicht was alles auf mich zukommt.

Beim nächsten mal lasse Ich euch teilhaben wie es weiter ging.

Bis dann

Bis zu dem beschriebenem Zeitpunkt sind in meinen Manta ca.2000 Euro geflossen.

Und es war noch kein Ende in Sicht