hier mal einige Bilder vom Manta meines Vaters.....sie entstanden zwischen 1974 und 1975.....
zwischendurch hatte er einen Aufprall erlitten und wurde wieder instand gesetzt....dann mit anderer Haubenlackierung noch bis
mitte 1987 gefahren von meinem Vater und dann verkauft.....
Schöner Manta 
Aber habt ihr die hinteren Hörner schräg angebracht 
Der Aufprall war aber schon heftig 
Berlinetta war mit Himmel und Venyldach in Wagenfarbe ,Sitze vorne und hinten mit Kord bezug in Wagenfarbe, Teppich und Mittelkonsole auch in Wagenfarbe.
Die Türen hatten eine Holzimitation mit Kord. Von innen natürlich. Und die hinteren Seitenverkleidungen natürlich auch in Wagenfarbe. Sonnenblende natürlich dito.
Zum Schluss wurde dann noch gemischt.
Gruß Klaus
Soweit ich weiß , geht aus der Schlüsselnr. nur die L Ausstatung hervor. Mehr kann dir aber Rainer sagen.
jetzt muß ich das Thema nochmal anschieben.....gab es die SR Lackierung gegen Aufpreis....ich konnte darüber nichts finden....weder im Netz noch in Büchern
ich frage deßhalb weil ja der Monzablaue Berlinetta damals auch die Streifen und sie schwarze Front hatte....
und das habe ich so nicht mehr gesehen seit damals.....mein Vater hatte den gebraucht als Jungwagen mit 8 Monaten gekauft.....
und übrigens ja er hatte einen Auffahrunfall damit....er hatte einen ford Capri gekürzt....der war ab der Heckscheibe dann gerade.... 
Den SR gab es nur mit schwarzer Haube und den breiten Zierstreifen.
Doch das konnte man auch abbestellen. Dann kam der SR mit den schmalen Doppelstreifen des Luxusmodells.
Die Berlinetta gab es nur mit den dünnen Doppelstreifen des luxusmodells und nicht mit schwarzer Motorhaube.
Rainer
Nein, es gab keine SR-Lackierung/-dekor für die Berlinetta - auch nicht gegen Aufpreis und/oder Sonderwunsch.
Was der Händler dann mit dem Wagen nach der Werksauslieferung gemacht hat ist eine andere Sache.
Da wurden damals die tollsten Sachen auf Kundenwunsch "verbessert"
Rainer
Doch das konnte man auch abbestellen. Dann kam der SR mit den schmalen Doppelstreifen des Luxusmodells.
Ok...ja das dürfte dann die wahrscheinlichere Erklärung sein.....auf Kundenwunsch vom Händler angebracht.....Danke Rainer....
Greenie:
etwas offtoppic: ich hatte mal zum Spaß geschaut, das Kennzeichen deines Vaters hätte ich sogar für meine blaue Berlinetta nehmen können. Es wäre aktuell frei gewesen .
Habe mich aber doch für eins entschieden, das mehr mit dem Auto zu tun hat.
Grüße
Benjamin
Cool....ja wenn ich einen Blauen gefunden hätte....das Kennzeichen war schon reserviert allerdings mit HD statt M....
aber jetzt hab ich SR und das Baumonat und Jahr...passt auch besser zum Auto 
Meine Berlinetta hat die TSN 482. Nun sehe ich bei der KBA Statistik aus dem Manta A Jahrbuch, dass 482 eigentlich Standard 90PS wäre. Meine Fahrgestellnummer passt aber wiederum zu Berlinetta (58***). Stimmt da was nicht oder hatte das KBA falsche Infos?
--> HIILFEEE Rainer
Grüße
Benjamin
Wenn deine Fg. Nr. mit 58 beginnt, ist es ein Standardmodell und KEINE Berlinetta.
Wurde der Wagen vieleicht mal umgebaut?
Rainer
Mist, habe mich verschrieben. VIN beginnt natürlich mit 59**
Wenn deine Typschlüsselnummer 482 (Standard 19S) lautet, hat sich das KBA bzw. Opel beim Ausstellen des Briefs verschrieben.
Die richtige Typschlüsselnummer ist natürlich 485.
Früher hättest du mir einem Standardmodell etwas günstigere Versicherungsprämien gezahlt. Aber heute ist das egal.
Rainer
Ich habe zu dem Auto auch keinen alten Brief mehr, sondern nur den neuen. Da muss ich nochmal nachhaken ob der alte Brief evtl. auch verschütt gegangen ist beim Tod des ersten Besitzers. Evtl. wurde ja bei einer Neubeantragung etwas durcheinander gebracht.
Mal Nachgefragt......Wie sieht das eigentlich mit dem Berlinetta Buch aus.....wie lange darf ich mich darauf freuen bzw ab wann kann ich mich daran erfreuen 
