Sooo, weiter im Text
da das Felgenthema durch ist habe ich heute ein paar frage bezüglich Motortuning
ich fahre den alten 2liter Vergasermotor aus einer Lehrwerkstatt, nahezu neuwertig und habe an folgende Komponenten gedacht:
- 45er weber
- scharfe Nocke (welche???)
- härtere federn, für die Nocke
- Kopf planen und kanäle bearbeiten lassen
- Fächerkrümmer und Edelstahlanlage
was haltet ihr davon, hab ich da etwas wichtiges vergessen damit mir der nicht um die Ohren fliegt?
würde bis auf die Edelstahlanlage alles bei Krause kaufen was meint ihr?
und mit wieviel Leistung kann ich da ca. rechnen