Der Wagen steht z.Zt. In Bad Segeberg- wahrscheinlich bin ich am So da
Moin Moin aus Hamburg!!
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Wenn du in Bremen bist, geh mal hier hin:
Bremen Classic Motorshow 2017
Vielleicht hat er ja auch noch eins von seinen SR Büchern dabei... -
Geil Joschi , Kuchen geht immer !!!!
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Und ER scheibt die Jahrbücher und diverse andere Manta Bücher unter anderen hat er eines zum A SR geschrieben. Kann die Bücher nur empfehlen.
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Also mal Janz kurz, Rainer schreibt seit 1986 Die Manta -A Zeitung.
Themen, Tips zur Technick , zur Restauration und zu Treffen. .....
Werde ihn wohl auch am Samstag nerven
Zum Kabelbaum , man kann sich natürlich die Kabel die du Brauchst
nachträglich legen . Man kann es so machen wie in den 80ern. Man nehme einen
" grünen Draht " und legt alles lose so hin. Nicht gut. Besser mehrer Farben,
Bündelt sie vernünftig und noch einen Schrumpf schlauch drum. ist besser.
Gruß
Klaus -
geh mal auf den Link
und klick dich da mal durch bei Bücher.
Der Rainer (monzablau)ist das personifizierte Wikipedia was unsere Autos angeht
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also das SR Buch kann ich nur empfehlen...HAMMMER was da an Infos drin ist.....konnte meinen dadurch genau identifizieren
und weis jetzt auch was serie war und was gegen Aufpreis möglich war....einfach GENIAL....und wenn das Berlinetta Buch kommt kaufe ich das auch gleich..
denke das vom GT/E wird schon vergriffen sein....
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- Offizieller Beitrag
Ich werde das aktuelle Jahrbuch und das SR Buch im Gepäck haben!
Rainer
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Ah Okay Rainer wann bist du denn da?
Und wo findet man dich?
must mal ganauer lesen
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Danke crazy
Hatte mal wieder Tomaten auf den Augen.
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Kost 35 Geld
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Sooo wird mal Zeit dass ihr auch ein paar Fotos von meinem Manta zu sehen bekommt.
Nach dem nackig machen und einer gründlichen Begutachtung war klar der Wagen wird blank gemacht.
Es wurden nämlich viele Mängel einfach versteckt.
Wie z.B. Rostlöcher im Fahrer und Beifahrerfußraum.
Da wurde einfach die Dröhnmatte vorsichtig angehoben, das Loch zugespachtelt, die Dröhnmatte wieder drauf und Teppich drüber. FERTIG!!!
Hält doch ein Leben lang.
Naja aber jetzt wirds richtig gemacht
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Sowas haben wir ja noch nie erlebt
Gruß Klaus -
Zur Not nimste den RS 2000
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- Offizieller Beitrag
Ich hatte bis letztes Jahr den Originalmotor eingebaut. Der steht mit der Motornummer im Originalbrief. Er ist komplett neu gelagert und abgedichtet. Da ich ihn nicht unbedingt verheize wollte - ich fahr gut 6000km im Jahr - hab ich mir einen zweiten auf- und eingebaut.
Der Originalmotor ist jetzt eingemottet.
