Ich glaube einer der Vorbesitzer hat den Boden für die Gruppe A Supersprint Anlage die mal installiert war bearbeitet. Wahrscheinlich hat er deswegen auch den vorderen Stabi zerflext und mit Seitenscheiben gegen rausrutschen aus der Führung gesichert. Hat ne weile gedauert bis ich begriffen hatte welche Bauteile das jetzt sein sollen. 
Gruß
Sven
Typen gibt's.... 
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄndlich mal wieder einer der ein vernünftiges Auto fährt!
Aaaalter, was ne Friggelbude!!
Na, da überlege mal erstmal, in welche Richtung ( Orinool oder Fusseltuning) Dein Projekt laufen soll....Kannst mich jederzeit kontakten, wennse Fragen hast oder Teile () brauchst !!
Ein Stabi, der keiner mehr ist 
Da hat aber einer die Funktion dieses Bauteils mal richtig NICHT verstanden.
So wie das aussieht war der Vorbesitzer wohl Dorfschmied - höchstens!
Rainer
KRASS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
da hat der versucht ascona manta b hosenrohr zu verbauen
Hallo hier im Forum.
Schöne Farbe.
Den hatte ich doch bei den Kleinanzeigen in der Bucht gesehen.
Da stand doch gute rostfreie Basis im Text, oder?
Da können die Meinungen aber auch etwas abdriften.
Viel Spaß beim basteln.
Falls du einen Tunnel brauchst, ich hätte da sicherlich noch was.
Gruß
Alexander
Endlich wieder ein Ascona 
Herzlich Willkommen hier im Forum
...ob er überhaupt noch welche hat an Sportstabi´s ?? Glaub nich .... 
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Zeig mal en Bild von hotrod 
Herzlich Willkommen hier im Forum
Ist aber inzwischen komplett auseinander genommen. Ich muss den nochmal komplett überarbeiten bevor der H-fähig ist. Läuft dann noch so nebenbei . . . . 
Gruß
Sven
Schick was mussteste daran noch machen? Außer das Dach runtersetzen 
Das is meiner 
Gefällt mir. Kriegste aber keine H oder ??
Das Dach wolle ich so lassen, st eh schon eng genug in der Karre. Wenn Du genau genug schaust, siehst Du das ein Chevrolet Rahmen mit Längsblattfeder ist. Wäre jetzterstmal nicht so wild, wird dann halt im Brief als Chevrolet geführt. Leider war der Rashemn so verzogen das das ein blinder gesehen hat und die Schweissnähte waren echt amerikanisch ( Achtung !!! Vorurteil 
). Nee, die kannste keinem deutschem TÜV antun. Ich habe ein paar Optionen für den Rahmen ausgelotet, zur Zeit denke ich über einen kompletten Eigenbau nach.
Ich hatte den 2009 noch für meine Hochzeit zusammengekloppt mit dem Wissen, dass er nicht so bleiben wird. Top Chop sieht zwar cool aus, ist aber nicht wirklich bequem. Ich wollte das Häuschen noch so tiel wie möglich setzen und eigentlich original lassen. Bei der Längsblattfeder wollte ich auch bleiben und evtl. die Achse über die Feder setzen damit ich nur noch 2" zetten muss. Ist alles noch nicht komplett durchdacht und ist zur Zeit keine hohe Priorität.
Gruß
Sven
Hallte ich für ein Gerücht
früher war mit ohne radabdeckung nich zulässich
aber früher hatten wir auch einen kaiser
früher war mit ohne radabdeckung nich zulässich
aber früher hatten wir auch einen kaiser
.... und die Gummistiefel waren noch aus Holz 
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