4 Gang Sport Getriebe ?

4-gang sport

nie gesehen oder gehört .....

Ich glaub mein altes 4-gang war so eins - das ist so trocken , das klingt wie ein Renngetriebe ... und n dicken Arm gibt's auch beim Gänge reinwürgen - das muss der sportliche Teil sein

wenn du alte Lagerware hast,, gehts nur über das aussehen der Zahnräder.
früher waren die Zahnräder von den Sportgetrieben geradverzant.
erst die letzten Jahre gibts die in Schrägverzahnt, und somit leiser.
diese Getriebe waren aber nie irgendwo in Serie eingebaut und nur für Motorsport gedacht. die Radsätze gabs früher auch über Opel.
jenachdem lauter wien gruppe A

Es gab mal ein 4 Gang Sportgetriebe zu kaufen fertig von Opel. Mir ist nur eine Bestellnummer bekannt.
Das war in den 80' ern, ich hab da noch ein Prospekt von.
Ob das Getriebe eine spezielle Nummer eingeprägt hatte glaube ich nicht.
Ansonsten kenn ich nur den Umrüstsatz für's normale 4 Gang.

Ich habe auch noch nicht von einem Sportgetriebe gehört aber möglich ist ja vieles, wenn Du eines haben solltest glaube ich auch nicht dass du es mit der Nr. auf dem Getriebe erkennen kannst, wenn es optisch von aussen genauso aussehen sollte wie ein normales 4-Gang.

Ich persönlich könnte mir vorstellen ist es nur eine Rohteilnr. des Gusses ist und erst nach der Bearbeitung hat es eine neu Nr. bekommen (vielleicht ein Aufkleber) und nicht von aussen erkennbar ist, so war es früher zumindestens.
Da es wohl recht teuer war einen neuen Einsatz zu machen für eine neue Nr. vielleich habe die mal die Nr. im Guss geändert um es zu Kennzeichnen ob es eine Änderung im Guss hat.

Bei den Nockenwellen ist es eigendlich genaus die Wellen erkennt man eigendlich nur an dem Farbekennzeichen, die Nr. dort ist nur eine Rohteilnummer.

So sind meine Erfahrungen mit gewissen Opel Teile.

Ich hoffe es kam einigermassen verständlich rüber.

Ich hatte an meinem grünen GT/E eins.
Da war z.B. kein Gewinde für den Rückwärtsgangschalter dran.
Ansonsten war da keine besondere Nummer oder so dran.
Drehen und zählen.
Die Zahnradsätze für das Sportgetriebe kann man heute noch kaufen.
Das ist alles was ich darüber weiß.

Gruß
Alexander

Bin zwei Jahre im Manta-A mit 4-Gang-Sportgetriebe bei den Youngtimern mitgefahren. Äußerlich habe ich keinen Unterschied gesehen (Blick von unten auf der Hebebühne). eine Schaltwegverkürzung hat man auch nicht gemerkt. Das Ding war auch nicht besonders laut. Diese Umrüstsätze gab es damals bei Opel für den Morsport, ganze Getriebe wenn überhaupt nur bei den Tunern. Meine, dass es heute nur noch die gradverzahnten Umrüstsätze gibt und dann das Getrieb richtig laut und hekelig wird, und früher eben auch die schräg verzahnten Umrüstsätze. Werde bei Gelegenheit mal das Ehepaar T. fragen, die haben den neueren Umrüstsatz in ihrem Rallye-Kadett drin. Gruß Georg