Vielen Dank für die super Bilder 
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Also dann hab ich das Problem entdeckt. Ich hab die 4 ringe nicht drauf.
Nur die anderen 4 schaftdichtungen.
Deswegen bläut er wahrscheinlich auch etwas bei volllast.
Und wie genau funktioniert das das man die tauscht ohne den ganzen Kopf runter nehmen zu müssen.
Und wie genau heissen die ringe? Da muss ich ja schleunigst dafür sorgen das die Dinger drin sind 
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Und das Werkzeug würde mich interessieren wie das genau aussieht, müsste ich mir dann auch bauen.
So ein Mist 
Lg
