Ascona A 1.2L Limousine 1972

Hallo,

vielleicht ist wirklich das Gummi im "Ar...", was eventuell auch die Schaltprobleme erklären könnte, die Du bei mir erwähntest.

Gruß Eckhard

Zitat von AsconaA72Siegen

Moin also den Kugelsitzring habe ich schon neu gemacht. Aber die Kugel hat zwischen den beiden Bolzen meiner Meinung nach viel zu viel Spiel.

Wie ist das denn mit den mit dem metallpin der unten ins Öl eintaucht, muss der in dem sitzt unten drin einrasten oder liegt der einfach nur drin? Ich frage aus dem Grund weil ich das nicht so ganz verstehe mit der Rückwärtsgangarretierung weil wenn ich den Schalthebel hochziehen müsste ja dieser Kugelbolzen unten rausrutschen oder sehe ich das irgendwie falsch?

Du musst doch nicht den Schalthebel hochziehen. Das ist ein Kadett-Getriebe. Der Hebel wird nur zur Seite über einen Wiederstand gedrückt.

Wenn ich allerdings solche Sachen lese: Ich glaub, das ist ein Massefehler, dann denke ich die wollen dich nur verarschen

Der Schalthebel wird zwar nicht hochgezogenen aber der Knopf am Hebel schon, sonst kannst du lange drücken.

Zitat von seitenteile

Der Schalthebel wird zwar nicht hochgezogenen aber der Knopf am Hebel schon, sonst kannst du lange drücken.

Was für ein Knopf

Zitat von Dino_J

Nee - DICH

Da ist ja der kleine Dicke.

Zitat von seitenteile

Der Schalthebel wird zwar nicht hochgezogenen aber der Knopf am Hebel schon, sonst kannst du lange drücken.

Stell doch bitte ein Bild ein mit dem Knopf am Hebel den man hochziehen muss.

Bei CIH ist Knopf zum ziehen beim 12,er nicht. wir haben es verstanden

Gruß Klaus

Ich bis dato nicht

Danke Klaus

Frage mal Oldie

Ich glaube nicht.

Gruß Klaus

sollte eher die sein 382134009863 bei eBay

das war mal ein Frontschaden...da kommt noch mehr....