sind ueber den Termin wieder in Nordhessen, wenn es passt, kommen wir kurz auf ne Bratwurscht vorbei
hat leider nicht gepasst:
Freitag den halben Tag wegen nem Jehova-Drehtermin unterwegs und Samstag hatte sich spontan Besuch angemeldet.
warte auf Deinen Bericht...?
gruss aus nordhessen
matthias.b
so nu hab ich zeit nen paar zeilen zu schreiben ...
Los gings zum ersten training mit brinki aufn beifahrerstuhl ... bei der "runterführung" zum start wurden schon mal der schub und das bremsverhalten vom gelben feuerzeug durch kurzes heftiges beschleunigen und abruptes abbremsen kurz angetestet ... beides hat sich in folge der normalen straßenreifen und der ca.100kg mehrgewicht für mich spürbar verschlechtert 
Egal geht ja um nix ... 
Dann gings los zum ersten träiningslauf ...
Brinki war erstaunlich ruhig ... den start selber hab ich super hinbekommen , also schub und kaum durchdrehende räder ...war besser als ich dachte ... dann vorsichtig rantasten was die bremspunkte und einlenkpunkte angeht ... im groben und ganzen ganz ok. , alles gut händelbar 
Nun folgten dann die restlichen träiningsläufe mehr so la la .... immer wieder fehler beim bremsen .... verschalter .... falsche einlenk punkte ... und und und
Samstag dann bin ich erstmal 2 läufe alleine gefahren , wo der erste durch viel zu frühes bremsen für die tonne war ... der rhythmus war irgendwie nicht hinzukriegen .... der zweite hat dann gepasst ... zeit war irgendwat umme 3:25 ... samstag training nr. 3 brinki sitzt wieder aufn beifahrer hocker ... also muss die fahrweise wieder umgestellt werden
Start recht gut vor der 2. Kurve will ich vom 3.gang in den 2. Gang zurück reißen und treffe fahrprogramm nr. 4 .... der vortrieb brach rapide ein
Also den schaltstock nochmal in richtung fahrstufe 2 korrigiert und zack nahm die gelbe fuhre mit den zwei zarten passagieren wieder zügig fahrt auf ...
Mit dem bewusstsein das die zeit damit wieder in arsch ist hab ich mir gedacht wenn das so ist , dann will ich mit dem langen wenigstens meinen spaß haben ...
Gesagt getan ... keine saubere linie mehr ... reifen nur noch am pfeifen .... das auto sehr oft kurz vor "jetzt will ich aber quer umme kurve " ... also es war mehr wilde sau als präziser motorsport ...
Aber der brinkmann und dat keulchen hatten mächtig spass inne backen ...
Beim grillen hab ich dann erfahren das die letzte fahrt mit brinki sogar noch schneller war als meine allein gefahrene setzzeit 
Sontags kam dann der prophezeite regen so heftig das ich garnicht mehr gefahren bin und das rennen auch kurz später abgebrochen wurde .... was für mich auch völlig in Ordnung war
Unterm strich ..... sehr cooles wochenende mit beleibenden Erkenntnissen für mich und bestimmt auch für brinki
Ich kuck mal ob ich das video unserer fahrt verlinken kann ....
Will auch
moinsen,
ich glaubs ja nit, der Herr Brinkmann war in Ransel und hat Rennluft geschnuppert...
Schade, dass wir keine Zeit hatten.
Schoenes Video, bin grad jede Kurve nochmal mitgefahren und musste mit Entsetzen feststellen, dass wohl wieder ein Bloedmann meinte, die Rennstrecke entgegen der Fahrtrichtung herunterzufahren zu muessen. Bei Dir war es zum Glueck nach dem Ziel im Auslauf kurz vor der Kontrolle, trotzdem nen komisches Gefuehl.
Bei mir wars damals nen Berliner Idiot, der meinte, die Rennstrecke trotz Absperrung nutzen zu muessen.
Ich habs zum Glueck nicht mitbekommen, die Streckenposten haben ihn rechtzeitig rausgezogen, aber Bille hatte leichte Panik, als sie den Deppen sah und hoerte, dass ich gerade gestartet war.
Als ich das hoerte, war mir auch etwas komisch.
Aber egal: 2019 und die 10te Auflage stehen fest im Kalender.
gruss aus nordhessen
matthias.b
Bei mir wars damals nen Berliner Idiot, der meinte, die Rennstrecke trotz Absperrung nutzen zu muessen.
Berliner Idiot?
So eine Situation hatte ich auch mal, beim Bergrennen in Alken/Mosel da kommt mir ein Radfahrer entgegen. Das geilste bei der Aktion: Der zeigt mir n` Vogel gestikuliert wild ich solle doch gefälligst langsamer fahren 
Platz war genug da, also habe ich nicht mal gelupft...…. Dem Rennleiter habe ich dann erzählt ich hätte stark bremsen müssen, ein Lauf mehr
Jo, dat war n Spaß. Sehr gefreut haben wir - meine (Zweit)-Frau war mit- uns über die absolut geile Aufnahme der GLPler in Ihre Reihen; ne tofte Truppe
Der Digge hat den Gelben gut auf Kurs gehalten, wir waren gut unterwegs. Ich hab auch eine Fahrt mitgeschnitten, Videolink folgt.
Ich schreibe über dieses Wochenende gerade einen Bericht fürs Rallye-Magazin, danach folgt in einer weiteren Ausgabe ein Bericht übers "gelbe Feuerzeug". Ich sage bescheid, sobald die Termine feststehen .
sehr schön
Gruß
siggi
Danke für's "mitfahren", Keule!!!
Gruss
Derek
Moin,
super Video,
dat is was für mich.
mein nächstes projekt wird auch ne Rennschüssel.
Seit Simone in Deinem Auto gesessen hat findet sie es auch cool.
Hat Sie sogar als Profilbild.
m.f.G.
Alex
brinkis video - von innen gefilmt , aber mit schwenk in die kurven - bringt es noch näher
Jo!
Das hat André nun unter seine betreuenden Hände genommen. Er wird uns wissen lassen, wann es soweit ist....
Schönes Video und ein echter Honk aus Berlin.
Was man nicht richtig sehen kann, ist, wie groß der Höhenunterschied zwischen Start und Ziel ist?
Rainer
am start sind es 10% steigung
.... mit dem womo und trailer samt gelben spaßmacher sind wir die strecke im 1.gang etwas über schrittgeschwindigkeit hoch getuckert ....
Die steigung lässt sich auf den videos sehr schlecht eindruckvoll darstellen ....
Ich meine aber es sind gesamt über 300 höhenmeter ...
Da hatte dein Hobel aber ein schönes Stück Arbeit vor sich.
Tolles Video, man fährt quasi mit.
Rainer
vorallem weil zwei gut ausgewachsene mitteleuropäer am bord waren
so dann mal das handmade video vom brinki
Das war mal nicht langsam....
