klassisches und modernes Tuning für OHV 12 S Motoren

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Original von ascifahrer83
Vielen Dank Oehle

Bitte

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Das bringt mir aber viel!

wenigstens weißt du jetzt wie es aussieht, wenn du´s nicht schon vorher kanntest. Soll helfen, wenn man danach Ausschau hält...

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Hast Du das nicht vielleicht auch in echt?

Hab ich
Sogar zweimal - einmal als Reprint und einmal das Original

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Original von ascifahrer83
Woher bekomme ich Tunigteile fürn 1,2S?
zB Ansaugkrümmer, Fächer, verst. Ventilfedern

schau doch mal unter risse motorsport.de
oder ruf mal da an, die machen auch kleine motoren. :)gross

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Original von gtemarvin

also ich bau mir nicht mal ein 1200 ohv ein wenn ich 10 davon liegen habe und unbedingt fahren muss... ich find die s****

Gruß marvin

naja dann bau dir die dinger doch in Reihe ein, dann hast du 12 ltr Hubraum, 40 Zylinder und ne Zehnfachvergaseranlage .

Ne mal ohne schxxß, ich kenn einen in Leipzig der hat den 1.2s als Automat im C-Kadett. Der hat den etwas fetter eingestellt und der läuft mit etwa 11 ltr im Stadtverkehr. Geht aber auch entsprechend und macht spaß.

jaaaa

Gut im A Manta will ich den nicht haben, aber mit nem 40er Solex sollen die ganz gut gehen ( habe noch zwei davon ;)).

In diesem Sinne, nicht so sehr die Gemüter erhitzen^^.

Kai

Marvin, Du Lachnummer. Selbst mit Dauertreten bekomsmte den 12er (orignal) nicht über 10 Liter, oder haste den draußen immer schön 1 Std. vor der Tür noch laufen lassen.

Pass ma' lieber auf, was Du so erzählst. Wirkt alles so unglaubwürdig.

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Original von oehle
Sogar zweimal - einmal als Reprint und einmal das Original

von wann is denn dein original