Thermostat öffnet nicht nach Wasserpumpenwechsel

Was für eine Öffnungstemperatur hat der Thermostat? Steht auf dem Rand drauf. Es gibt sie ind 72, 78, 85 und 92 grad. Da es nur noch Billigschrott gibt, öffnen manche Thermostate (wenn überhaupt) erst bei knapp 100 grad. Oder sie klemmen, wenn die eingebaut sind. Prüfe auch mal, ob die evtl. mit den Inbusschraube oben auf den Thermostaten drückst und ihn evtl. zusammengedrückt hast.

Rainer

Zitat von Zonendoedel

Falsch herum eingebaut?

Davon gehe ich mal nicht aus. Doch möglich ist alles!

Rainer

Wenn Du nicht im Winter fährst, kannst du dir den Thermostaten auch sparen.

Rainer

Massefehler in der Leitung vom Thermostatgehäuse?

Damit könnte sich der Kreis wieder schließen!

Rainer

Ich oute mich jetzt als derjenige, der den Thermostat mal falsch herum eingebaut hat. Dann öffnet der nämlich nicht. Also nochmal kucken, daß der Bimetallwendel nach unten schaut und somit auf die heiße Seite ragt.

Aber Männer: um zu prüfen, ob der Thermostat öffnet startet man den Motor, wartet bis der untere Kühlerschlauch warm wird und fasst dann den oberen an. Wenn der Thermostat öffnet, wird der warm. Wenn er nicht öffnet wird er sehr spät warm und der Motor zuerst heiß.

Erst dann würde ich den Fehler in der Anzeige suchen.

Da Du schon den Thermostat überprüft hast: Wenn Du den Deckel vom Thermostatgheäuse abnimmts, ist dann Wasser drin und der Thermostat mit der Wendel im Wasser?

Keilriemen drauf?

Ich bin da mit Dino unterwegs. Entweder kalt oder warm. Die Physik wird beim E-Motor auch nicht außer Kraft gesetzt. Und der Elektronik ist es auch egal, ob kalt oder warm. Die ist nämlich nur so schlau, wie es ihr die Messfühler/Kontakte melden.

Also erst einmal die Basics oldschool abklopfen.

Rainer