Motor stottert und stellt im stand ab

Hatte mal das gleiche Problem, bei mir war am Zündverteiler die Welle ausgeschlagen.

Gruss Harald

Ich könnte mir gut ein defektes Drosselklappenpotentiometer vorstellen. Darüber erfährt das Steuergerät das der Motor im Leerlauf ist und erst dann wird der Leerlaufsteller aktiv und regelt.

KW Sensor.....einfach mal auslesen....sofern beim Umbau die Diagnosedose mit übernommen wurde....

an sonsten mim Oszi messen

oder das Zündmodul...

Ich tippe auf Zündung!

Das von dir beschriebene Problem hatte ich auch schon mal am X20XEV. Falls die Drosselklappengehäuse ähnlich oder gleich sind, ziehe mal den dünnen Schlauch hinten am Ventildeckel ab. Bei laufendem Motor musst du am Ende des Schlauches einen deutlichen Unterdruck spüren. Falls der Unterdruck nur sehr schwach oder gar nicht vorhanden ist, solltes du mal die Bohrung reinigen, die sich im Drosselklappengehäuse befindet (dort wo das andere Ende des Schlauches hinführt). Die Bohrung ist sehr klein und geht bis in den Ansaugkanal direkt unterhalb der Drosselklappe.

Ich habe mir dafür einen 1mm Bohrer mit einem Schweißdraht verlängert und dann solange geprökelt, bis der Bohrer im Ansaugkanal zu sehen war. Der Schlauch sollte auch geprüft und gereinigt werden.

Schöne Grüße

Matthias

Soviel ich weiß hat die 2.8er Motornic keinen Zündverteiler..aber auf jeden Fall mal auslesen..die Diagnoseleitung wird ja noch irgendwo im Kabelbaum sein. Habe auch nen XE im Corsa allerdings mit der 2.5er, die hat den Zündverteiler noch und da war der Hallgeber kaputt...hat auch diese Symptome gehabt.

CIH fahren da hat man so einen Mist nicht.

nicht drauf reagieren Siggi- das ist ein Troll !!

Löschen bitte!

Gut gemacht Dominic

Gruß

siggi