Was mach ich falsch?
Mein Zusatz Öldruckgeber schlägt auf 5 bar aus. Habe Ihn folgendermaßen angeschlossen:
Geber kabel auf G.
W auf den Kabelbaum der vorhanden war, beim Instrument Kabel von G auf G . Pluskabel und Masse angeschlossen. wenn ich das „G“ Kabel ziehe geht er auf null zurück.
Bin halt eine Elektrik null
Gruß Hannes
Was ist W ?
Der Geber / Motorblock hat Masse?
W is warnkontakt ... normale amatur ....
Dann ist wohl der Geber defekt.
Gruß
Olli
Oder das Geber Kabel defekt. Wenn du das vom Geber abziehst und 12V und Masse am Instrument angeschlossen hast, zeigt es auch Vollausschlag.
Deinen Satz mit der Zusammenschaltung von W und G verstehe ich nicht. Vermutlich liegt da der Fehler! Wenn ich jetzt nichts verdrehte, ists wie folgt: warnlampe geht an, wenn Kontakt gegen Masse schaltet. Instrument zeigt 0 bei Verbindung mit Masse und Vollausschlag bei Unterbrechung.
Oder das Geber Kabel defekt.
Kann man ja ganz einfach prüfen.
Prüflampe an 12V und an den Kontakt direkt am Geber.
Leuchtet die Prüflampe am Anschluß G ist der Geber defekt.
Im Geber sind nur ganz feine Drähte drin. Etwas dicker wie ein Haar, die sind ganz schnell durch.
Gruß
Olli
Alles anzeigenKann man ja ganz einfach prüfen.
Prüflampe an 12V und an den Kontakt direkt am Geber.
Leuchtet die Prüflampe am Anschluß G ist der Geber defekt.
Im Geber sind nur ganz feine Drähte drin. Etwas dicker wie ein Haar, die sind ganz schnell durch.
GrußOlli
Das probier ich aus. Zur Erklärung an die anderen: Der Geber hat einmal das G und einmal den W Anschluss. Der W ist soweit ich E-Meister das weiß die Warnlampe in der normalen Armatur.
ZitatDas probier ich aus. Zur Erklärung an die anderen: Der Geber hat einmal das G und einmal den W Anschluss. Der W ist soweit ich E-Meister das weiß die Warnlampe in der normalen Armatur.
RICHTISCH......
Ah, jetzt verstehe ich deine Erklärung.
Du hast also 12V und Masse am Instrument angeschlossen. Dann sollte bei abgezogenem G-Kabel Vollausschlag (5Bar) sein. Bei angeschlossenem (und Motor aus, Zündung an) muss er auf Null gehen. Wenn er bei abgezogenem Null anzeigt, sollte das Instrument einen Weg haben. Oder sehe ich das falsch?
Könnte es sein das du die beiden Stecker am öldruckschalter vertauscht Hast.....?
G sollte Geber sein... Dann hab ich noch ein + ( aber kein W )
Das Licht funktioniert auch ....? Am istroment
Kabel direkt zum öldrucklampal vom öldruckmanometer aus is nicht...!
dreh den Geber einmal raus,
mach die Gewinde sauber und dreh den wieder rein
hat so ähnlich bei mir geklappt
Erklärung gibt es später
Das würde den Vollausschlag erklären. Aber nicht die "0" bei abgezogen er G-Leitung.
Das würde den Vollausschlag erklären. Aber nicht die "0" bei abgezogen er G-Leitung.
die alten VDO anzeigen bleiben auf null wenn sie Stromlos sind oder kein Signal bekommen!
Also mein altes VDO Instrument zeigt Vollausschlag, wenn die 12V angeschlossen sind und ich die Geberleitung abziehe.
Ja klar bei Zündung an u. Abgezogenem Sensor- Kabel ist der Wiederstand über 40 ohm somit vollausschlag! Denkfehler
