Hallo,
ist das so, das die zweite Stange für den Himmel oben am Dach eingehängt wird?
Dann kann man aber keine Dämmung unter der Dachhaut verbauen, oder?
Haben die Stangen eine Tendenz nach hinten oder nach vorne?
Ich bräuchte Tüllen für alle Aufnahmen der Stangen auf einer Seite.
Aus irgendeinem Grund fehlen die alle einseitig
Blöd wenn man ne zerlegte Kutsche kauft
Als Tüllen kannst Du die gleichen nehmen wie für die Türverkleidungsklammern.
Welche 2te Stange? Kannst Du mal ein Bild machen?
Die Stange ganz vorne ist die breiteste. Die restlichen Stangen werden nach hinten hin kürzer/schmaler. Man fängt mit der zweiten Stange von vorne an den Himmel einzuhängen. Dann zunächst die erste Stange vorne einhängen und den Himmel am Scheibenrahmen vorspannen bzw. mit Klammern und Kleber feststetzen. Dann die anderen Stangen bis nach hinten einsetzen und den Himmel auch an der Heckscheibe fixieren. Dann erst die Seiten den Himmels (von der A-Säule nach hinten bis zur B-Säule) seitlich fixieren. Und erst dann die Lappen an der C-Säule zunächst flächug aufkleben und dann seitlich fixieren.
Das ist die Reihenfolge, die sie auch im Werk befolgt haben.
Rainer
So habe ich das auch gemacht. Wobei die letzte dünne Stange hinten sehr "spannend" wird. Im doppelten Sinne!
Ich habe allerdings den Himmel komplett eingebaut und mit Diesen Faltklammern aus dem Bürobereich befestigt. Irgendwas um die 100 Stück. ABER vorerst ohne Kleben. Dann den Himmel anfeuchten und nachspannen. Dabei heba ich mir mehrere Tage Zeit gelassen und immer wieder nachgespannt. Erst wenn keine Falten mehr zu sehen waren, habe ich von vorne nach hinten geklebt und immer wieder nachgespannt.
Kann man auch in meinem Baubericht sehen. ab hier
Bei mir waren unter jeder Stange 2 x 5mm dicke Schaumstoffeckenca 8x8 cm untergeklemmt damit sie nicht am Blech scheuern und dadurch nicht verrutschen.
Das wurde ab etwa Mitte 1971 in den Werken eingeführt. Heute würde ich das auch so machen, nur habe ich bisher 5 mm dickes Neopren genommen. Das löst sich im Alter nicht auf und ich druckstabiler.
Rainer
Hast recht bei mir waren nur noch Brösel beim herauszunehmen. Hat bestimmt keiner gedacht das die Autos so alt werden.
So, hab ma Bilder gemacht.
Was ich leider vergessen hab,
die vorletzte Stange will so garnicht passen, scheinbar zu lang.
Zu meiner Frage:
Bis auf zwei Stangen, welche scheinbar oben am Dach mit Blechlaschen festgestellt werden?!- siehe roter Pfeil
Sind die anderen in der Länge so, das ich sie nicht komplett nach oben in der Biegung setzen kann, da sie dann nicht passen!
Also kommt eine Krümmung zustanden in Fahrtrichtung oder gegen die Fahrtrichtung!?
Die zweite Stange links steht jetzt nach hinten und kann nicht höher
vorne kann auch nicht höher
ganz links die ist viel zu lang
Moin,
also ich habe kürzlich aus einem Schlachter Dachhimmelstangen ausgebaut. Die waren der Reihe nach mit kleinen Kerben markiert. I -> II -> III etc.
Von vorne nach hinten auf- oder absteigend weiß ich leider nicht mehr. Kannst ja mal schauen, ob deine auch diese Kerben haben.
Gruß
Warum guckt eigentlich niemand in den Ersatzteilkatalog rein? Stattdessen wird hier mal wieder fröhlich rumgeraten. Alle Spriegelstangen haben 5 mm Durchmesser. Angaben gelten für Manta-A ohne SSD:
Erste und zweite Spriegelstange von hinten sind baugleich und sind ab Werk mit "I /" und "II" gekennzeichnet.
Dritte Spriegelstange von hinten ist ab Werk mit "III" oder "III /" gekennzeichnet.
Vierte Spriegelstange von hinten ist ab Werk mit "IIII" oder "IIII /" gekennzeichnet.
Fünfte Spriegelstange von hinten ist ab Werk mit "IIIII" oder "IIIII /" gekennzeichnet.
Rainer
Ich hab mal gestern ein wenig rumprobiert.
Auch hab ich den originalen Fetzenhimmel noch.
Da hab ich auch gleich gesehen wieso ich zwei Stangen vertauscht hab.
Der Himmel war in zwei hälften und ich hab einen Seite falsch rum gesehen
Zu den Stangen:
Ich hab zwei Stangen mit der Markierung : I/ die sind dann vorne
Dann geht das weiter mit: III
Dann: IIII
Die letzte Stange ist dünner, kürzer und hat keine Prägung
Zum Einbau von vorne gesehen:
Die zweite Stange liegt am Rahmen oben auf und wird mit den Blechlaschen eingeklippst wie auf meinem Bild mit den roten Pfeilen.
Das war auch am alten original Himmel so, was man an einschnitten dort sehen konnte.
Die erste Stange ergibt sich dann in der Position daraus.
Die dritte Stange war die größte Hürde, da sie die größte Spannung aufweist als alle anderen.
Sie kann in der Lage nach oben vorne oder nach oben hinten gesezt werden, wobei nach oben hinten etwas kniffelig ist, da sie oben am Dach anstößt.
Nach oben vorne kann sie nicht, weil dann zur Stange vorne viel zu viel Himmelmaterial da ist, welches man dann nicht mehr nach hinten ziehen kann.
Also nach hinten, sehr straff dann, doch warum?
Da glaube ich auf die Lösung gestoßen zu sein.
Die Felder vom Himmel sind nicht ganz dem original Himmel entsprechend.
Da fehlen ein paar Milimeter was das ganze erklären könnte.
Kurz um die nächste Stange III wird wieder oben eingehängt in die Blechlaschen und passt da auch recht gut hin.
Die vierte IIII ist auch unproblematisch, nächste auch.
Zur letzten kleinen Stange hab ich nun ca. 5mm zum überbrücken beim ziehen was wohl keine Schwierigkeit sein kann.
Ich hab noch nichts verklebt und auch etwas Falten in der Mitte welche nach aussen hin noch gespannt werden müssen
Im allgemeinen finde ich den Himmel etwas zu breit, wenn man den seitlich zieht macht das schon einen gewaltigen Materialüberschuss aus.
Was mir im Zuge dessen sorge bereitet sind die Nähte welche man ja mit dem Materialüberstand abschneidet!
Wer den Himmel macht achte bitte darauf das beim Abschneiden durch die Nähte diese dann gesichert werden. ci werde das wohl mit Sekundenkleber machen.
Am Anfang und Ende einer Naht näht man immer hin und her damit die Naht nicht aufgeht, schneidet man an einer Stelle dann durch ist die Naht dann geschwächt.
Beim ziehen könnte man sonst eventuell unschöne Überaschungen erleben.
Bilder mach ich wenn ich fertig bin.
Ich hab da noch ein Problem welches nach Lösung ruft
Die A- Säule unterhalb des Himmels hat Klebereste, also war da was verklebt.
Kunstleder?
Was hat überlappt, Himmel über Kunstleder oder umgekehrt?
An der B- Säule das gleiche Scenario.
Bei den Bildern die ich im Netz mal gestöbert hab, sind da alle nackig an der Stelle.
Es gab lackierte und mit Kunstleder bezogene. Ich habs mit schwarzem Kunstleder bezogen.
Was hat überlappt, Himmel über Kunstleder oder umgekehrt?
Moin Peter,
ich habe erst den Himmel geklebt und nachher das Kunstleder oben einmal gefaltet und dann drüber geklebt.
ich hab nichmal nen himmel 
unnötiger schnick schnack 
Die Abklebungen mit Kunstlederlederstreifen an A- und B-Säule kamen zuerst rein, dann der Dachhimmel darüber. Hierfür gab es zwei Versionen.
Version 1: Himmel wurde einfach passend abgeschnitten, sodass die Überlappung ca. 10 mm betrug. Version 2: Himmel wurde grob abgeschnitten und nach innen umgelegt, und zwar gerade soweit, dass er noch auf das Kunstleder ragte.
Ich frage mich allerdings langsam, wo denn eigentlich unsere anderen Spezis zum Thema Originalzustand sind? Etwas mehr Beteiligung und Hilfe wären schon angebracht.
Rainer
Version 1 hab ich eingebaut. Aufgrund von Bildern aus dem Netz. Die Schnittkante des Himmels hab ich einfach mit nem Edding geschwärzt.
