Ein schweizer Mantastern geht auf.

Zitat

Abdecken werde ich das trotzdem nicht! Wie sieht dat denn aus? Auf jeden Fall schlimmer als n kleiner Riss!

Hallo,

auf Treffen lege ich den Playboy von 3/73 über den Riss meines Armaturenbretts.

Kannst Du in Oberschleißheim sehen.

Gruß

Eckhard

Ne, kann ich nicht...

Zitat von der mit den Längsträgern

Hallo,

auf Treffen lege ich den Playboy von 3/73 über den Riss meines Armaturenbretts.

ich hoffe auf einer interessanten Seite aufgeklappt

Zitat von Mobert

Einer meiner Arbeitskollegen sah den durch Zufall in Kleinandelfingen stehen.

Gab keine offizielle Ausschreibung, aber da stand er mit nem Preisschild.

Dort beim örtlichen Opel Händler?

Da fahr ich zweimal im Jahr vorbei

Ich glaube, ich habe noch ein rissfreies bis FgStNr. Auf Lager, das würde ich evt. Auch abgeben.

Ich hab auch noch bessere rumliegen, aber ich will meine Como GS/E Amaturen nicht missen.

und zerstörungsfrei bekommt man die nicht eingebaut.

Das Problem ist das bei den" bis" die Bretter innen scheinbar anders gebaut sind. Ander ist das nicht zu erklären das die "ab" so gut wie nie etwas haben und die bis alle in der Mitte durch sind. Daher hilft eine Reparatur wahrscheinlich nicht viel wenn man das unten nicht verstärkt.

Mobert

Eigentlich sollte jedem aufgefallen sein, dass du ein Armaturenbrett ab Fgstnr. hast, da du ja einen originalen GTE hast.

Eigentlich schade, dass viele hier nur flüchtig drüberlesen.

Gruß

Matthias

Zitat von Monzablau

Das Bezugsmaterial der Armaturenbretter ab Fg. Nr. ist von anderer Qualität bzw. von einem anderen

Mercedes hat das gleiche Problem, z.B. bei 123er und 107er Modellen. Dort werden in Kürze neu bezogene Armaturenbretter angeboten werden. Allerdings zu astronomischen Preisen.

Rainer

Ist ja mal wieder typisch, da wird nachgefertigt, und bei Opel

Siggi

Was heißt gute gebrauchte über 40 Jahre alte Amaturenbretter, wo der Weichmacher entflogen ist .....die jeden Moment reißen können.

Die sind doch wirklich keine Alternative zu nachgefertigte Neuteile, auch wenn die 900€ kosten.

Wenn mein Amaturenbrett gerissen wäre, und ich könnte ein nachgefertigtes original Neuteil gekommen, dann würde ich das bezahlen.

Wenn ich überlege was meine Lackierung gekostet hat.

siggi

und wenn das nachgefertigt würde dan wäre es nach heutigem Stand der Materialien gemacht...aber

ich denke sowas würde keiner in die hand nehmen und fertigen.....für die 3 Bretter die er dann los werden würde

lohnt der Aufwand nicht...

Ich glaube nicht das Daimler hunderte davon verkauft ,das sich eine Nachfertigung für die rechnet. Die machen das einfach.

Bei Ab gibts eigentlich eher selten Probleme. Tauchen auch immer mal wieder um die 250 Euro welche auf. Bis auf kleine Risse am Luftausgang oben kann ich hier nichts negatives Beobachten. Meines ist jedenfalls seit 1975 drin und schaut aus wie neu . Immer mal wieder etwas Pflege dauf.