- Offizieller Beitrag
Hier ist wieder ein schönes Teil zu verkaufen. Kann aber nix wert sein, da kein GT/E. 
http://www.gallery-aaldering.com/collection/ope…ly-3-owners-de/
Rainer
Manta-A Standard 16S Ziegelrot
-
wenn ich Ascona-Coupe haben wollte, wäre der schon den ein oder anderen Blick wert....schon alleine weil KEIN GT/E, SR, weiss ich was noch....
-
Den hatten wir hier schonmal, erkenne ich an dem angeklebten Kilometermerker.
Gruß
siggi
-
- Offizieller Beitrag
Den hatten wir hier schonmal
Stimmt, da war er noch eine ganze Ecke billiger. Aber Aaldering will ja auch was verdienen.
Rainer
-
..aber lackiert oder teilrestauriert wurde der schon oder? Die Kotflügelschrauben, Grundierung an dem Haubenhalter links ...... - Gruß C.
-
Keine Bitumenmatte im Kofferraum.
Dichtung am Gebläsekasten, Schalterabdeckung an der Instrumententafel und Serviceheft fehlen...
Aber wie immer: Jammern auf hohem Niveau. Der steht schon schick da.
Aber für meinen Geschmack locker 5000€ zu teuer
-
Ist das echt ein 75er?
-
nee ist ein 73er aber noch ein Bis....steht aber auch dabei...der wurde nur 75 vom Erstbesitzer verkauft
-
super Basis für einen GT/E-Nachbau
-
Was wiederum Sünde wäre...
-
nur nicht.....nicht daß er nochmal einen Herzinfakt bekommt....
-
Also mein Standardmodell hat keine Dämmung im Motorraum allerdings im Kofferraum schon.
-
- Offizieller Beitrag
allerdings im Kofferraum schon.
Dann war deine Karosse schon im Werk vorbereitet (inkl. Klebedämmung) und dann haben sie ein Standardmodell draus gemacht. Bei Opel war schon immer alles möglich und unmöglich.
Rainer
-
astrein um nen breites rennauto zu bauen .... da lassen sich die radläufe viel einfacher raussägen weil nicht schon 4 bleche übereinander sind
-
-
Dat hat wat
Gruß
siggi
-
Dat hat wat
Gruß
siggi
das raustrennen der radläufe
-
Rennwagen bauen
![:]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Freude")
-
...
Aber wo sind die Zeiger der Uhr?
Rainer
Zeitloses Auto halt
