Das liegt aber auch im Auge des Betrachters.
Für mich sind diese Fahrzeuge gerade deshalb von historischer Relevanz.
Jeder Trabi mehr als ein 250 GTO. Der gibt mir z. B. absolut garnichts...
Rallye Crash video mit TE
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Ich war am Wo.ende auf ein 2CV Enten Treffen. Ich hoffe das sagt einigen etwas.
Das war ganz toll ich hab sogar ein Stück Kuchen um sonst bekommen. Die sind auch mit vollem Herzblut dabei und vor allem nicht so was Besseres wie die vermeintlich besseren.
Da geht es noch mehr um die Sache und nicht protzen und klotzen und zeigen was man hat und sich leisten kann.
Ne Ente bekommt von mir auch er den Daumen hoch als ein neun11er oder ein 250 GTO
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Im Nachbarort ist jeden Sonntag allgemeines Oldtimertreffen
Die langweiligen Oldies wie 911er oder Pagode sieht man in Stückzahlen auf jeder Messe
Kommt aber ein R4 oder NSU Prince dann sieht man
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Das liegt warscheinlich daran, weil Restaurationen einfacher und lohnender sind als bei den Verbrauchsfahrzeugen. Der Grund liegt darin die Herstellerwerke haben eigene Oldtimer Abteilungen, Teile werden nachgefertigt sind ab Werk noch lieferbar.
Bei Opel und vielen anderen Herstellern kann man froh sein wenn die sich noch an ihre alten produzierten Fahrzeuge erinnern können
Gruß
siggi
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- Offizieller Beitrag
Oder auch wollen
Ich hab gehört, das die Mantageschichte bei PSA sich auf keinen Fall wiederholen sollte.
Aber irgendein Projektleiter muss wohl auf ner Versammlung rausgehauen haben, er hätte gern den A- Manta
Kein Witz
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- Offizieller Beitrag
Der PSA-Chef Tavares hätte gerne wieder einen Manta-A, weil er so einen während seiner Studienzeit gefahren hat. Kein Witz.
Rainer
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Mir liegt es absolut fern, da eine Einstufung vorzunehmen, mir geht es lediglich darum, dass es objektiv betrachtet eben so ist, dass diese Fahrzeuge ursprünglich nicht gebaut wurden, um heute wie um das heilige Kalb herum zu tanzen. Mir ist natürlich auch klar, dass jeder Einzelne seine Fahrzeuge hegt und pflegt und sie auch verhätschelt. Ist bei mir kein Gramm anders. Und dabei sind es gerade oft die vermeintlichen Brot und Butter Autos, die in uns sentimentale Gefühle auslösen. Ich glaube aber auch, dass es verständlich ist, wenn man mit seinem 40 Mio Ferrari keine Rennen mehr fährt, oder überhaupt aus der Garage bewegt ;-).