Mitteltraverse / Hinterachse - irgendwas passt nicht aber was ?

Hallo Zusammen,

ich baue gerade meine Mitteltraverse/Mittellager für die Hinterachse zusammen.

Die beiden neuen Silentlager ( schon vom 2. Versender da die ersten ca 55mm hoch waren ) die das Deichselrohr in der Mitteltraverse fixieren, wollten nicht ins Gewinde des Stahl Deichselrohres.

Gemessen: alte Silentlager M10x1,25 neue Lager M10x1,5.

Höhe der Lager alt 39mm, neu 40mm sollte kein Thema sein.

In einem Anfall von Aktionismus habe ich die M10x1,25 Gewinde im Deichselrohr mit M10x1,5 nachgeschnitten - ja ich weiß nicht sooo toll.

Also Silentlager sind nun im Deichselrohr.

Wenn ich diese nun in die Mitteltraverse reinbastle ist das Deichselrohr ein ganzes Stück zu weit oben, sodass es keinesfalls mit dem Mittellager fluchtet...passt so also nicht.

Durchmesser Deichselrohr ist: 66mm

Der "Käfig" in dem das Deichselrohr mit den Silentlagern verschraubt wird hat bei mir folgende Maße:

Gesamthöhe innen11,2mm

Breite an der breitesten Stelle 15,5mm

Der damalige Ausbau ist 2014 geschehen - scheinbar war es "irgendwie" drin.

Hat irgendjemand von Euch diese Mitteltraverse mit Deichslrohr und Silentlagern griffbereit, dass wir mal die Maße vergleichen können irgendwas vom Vorbesitzer ist da nicht original glaube ich.

Evtl. irgendwas von große und kleiner Achse gemischt oder sowas ...

Grüße und Danke schon mal für Eure Hilfe.

Grüße

Sascha

Hi Micha, alles klar - wie lade ich die hoch ?

Hallo zusammen, schade jetzt hab ich so viele schöne Bilder von mir gemacht .

Also anbei die Links - hoffe das klappt so ....

==> Hier sieht man das das Rohr einfach zu weit oben ist.

=> Hier sind auch diese seitlichen Abstände ungleich. ca 3cm zu 2cm .... ??

Verdammt das mit den Bildern klappt

Nun bin ich echt gespannt ob jemandem dazu was sinnvolles einfällt.

Grüße

Sascha

Hallo Zusammen,

also so richtig viel scheint niemandem einzufallen.

Ich hab einstweilen weitergemacht.

Habe test-weise mit M10er Schrauben mal 35er anstatt 40er Lagergummis "simuliert" - Ergebnis: das funktioniert gar nicht weil dann auch die Lagerböcke (logischerweise) weiter runterkommen und somit die Löcher zur Befestigung im Rahmen nicht mehr passen.

Von der Geometrie her können also nur die 40er Lagerböcke reingehören. Ausser man feilt Länglöcher in den Rahmen - aber das lass ich mal bleiben.

Neues Mittellager und neuer Mittellagergummi sind in die Traverse eingebaut.

Die eingesteckte Deichselwelle dreht sich im Deichselrohr ohne irgendwo anzustehen.

Da es eine verstärkte Deiselwelle ist (also deutlich dickerer Schaft), wird der Abstand zum Deichselrohr aber durchaus recht knapp.

Auch ein zweites Deichselrohr und eine zweite Mitteltraverse habe ich inzwischen vermessen - die sind identisch.

Fazit: Das Deichselrohr ist zum eingebauten Lager aussermittig - scheint aber offenbar so gehören bzw. war offensichtlich schon immer so. Da nix streift belasse ich das nun so und hoffe dass es im Betrieb auch keine Schwierigkeiten gibt.

Grüße

Sascha

Hallo Peter:

die Teile sind von Krause Rennsporttechnik, da hab ich bisher nur beste Erfahrungen gemacht.

Der/Das verstärkte Gummi ist schon drin. War (k)ein Spaß..

Hallo Rainer:

nach meiner Bestellung sind das originale Silentböcke. Haben das selbe Maß wie die Orginalen alten und sind genauso dick im Durchmesser - ca 50mm. Nur das Gewinde hat nicht gepasst.

Wie auch schon geschrieben, würde bei 35mm Böcken auch keinesfalls das Lochbild im Rahmen zu der Position der Lagerböcke passen.

Also ich finde es auch etwas seltsam - bisher kann ich aber auch keinen anderen Schluss kommen das es so gehört ... ?

Wenn Deine beim A - Manta nur 35mm hoch sind, wie haben dann die Löcher der Mitteltraverse zu den Lagerböcken gepasst ? Ich müsste da Langlöcher reinfeilen...

Grüße

Sascha