Ich würde den ganzen Mist erst mal sauber machen. Ist ja vermüllt mit Unterbodenschutz ohne Ende. Dann die Einzelteile mal alle überprüfen und schauen ob das wirklich alles Manta A ist. Wenn ja würde es passen. Original haben die Federn 9 Windungen ( GTE 
Auch bringt das nur was wen der Motor als Gewicht drin ist.
Und zum Schluss: wer bist du? mach mal ein Foto vom Fahrzeug und stell dich mal bitte etwas vor.
Gruß Hannes
Motor ist doch drin...
Ich glaub auch fast da ist nichts falsch. Mal auf beide Räder stellen. Mit Motor und Dämpfern. Dann passt das schon.
Hallo,
da geb ich Hannes Recht. Zuerst mal sich vorstellen, dann Fotos vom Auto und dann erst mal den ganzen Schmodder runter. Da wurde sogar Unterboden/Steinschlagschutz auf die Bremsscheibe gespritzt ohne abzudecken. Sieht mir alles nach schnell schnell aus. Sowas ist Murks und gefährlich.
Gruß Robert
Sieht mir alles nach schnell schnell aus. Sowas ist Murks und gefährlich.
Steht dann kurze Zeit später als GT/E für einen ordentlichen Kurs im Netz.
Rainer
Ich kanns nicht mehr hören. Wer will denn nn schon so n blöden gte, jetzt, wo es die in neu für 1300 euro gibt.
Danke für die Antworten. Ich habe total vergessen mich vorzustellen. Ich bin Rogier, 25 Jahre alt und komme aus Holland. Ich habe schon mehrere Opel gehabt. Im moment habe ich ein Commodore b coupe GSE, einen Kadett c1 und seit ein paar Wochen einen Manta a. Eine Reihe von Dingen mussen passieren, bevor der Manta wieder auf die Straße kann. Ich war heute wieder mit der Vorderachse beschäftigt. Der Motor ist bereits eingebaut, die Stoßdämpfer auch, aber die Räder stehen immer noch komisch.
Das gehört erst mal alles zerlegt. dann den Mist runter und dann prüfen ob das was da verbaut ist zum ersten nicht ausgeschlagen zum zweiten wirklich zu dem Fahrzeug gehört. So wie das ausschaut würde ich auf alle Fälle die Gelenke tauschen.
Gruß Hannes
Hannes, bei dir fehlt mir nur der Satz, dass man mit der Lenkung und Fahrwerk keine halben Sachen macht
Also auf den Bildern die Du machst kann man nichts erkennen.
Mach mal ein Bild von weiter weg über eine Seite des Fahrzeuges, das man mal den Sturz den Du bemängelst erkennen kann.
Wenn da wirklich der Sturz zu negativ steht musst du wohl alle Teile prüfen ob sie auch von einem A- Manta stammen.
Kennst du keinen mit dem gleichen Fahrzeug wo du direkt mal messen kannst?
der Kram muss auseinander und der Achsschenkel mit einem passenden Referenzteil verglichen werden. So wie die Achse aussieht, haben sich schon Generationen von Schrauben daran versucht. Gelenke und Buchsen müssen zudem alle getauscht werden.
Rainer
Das willst du doch so nicht wieder einbauen oder ?i
Ich bin Rogier, 25 Jahre alt und komme aus Holland.
Rainer
Willkommen hier …
Erstmal willkommen 
Wie schon geschrieben, zerlegen reinigen ( Strahlen) zusammenbauen, so wie die jetzt aussehen geht da gar nix. Und dann die Achse vermessen lassen,
dann weist du genau wie deine Räder stehen.
Werte stehen im WHB, sonst erfragen.
Gruß
siggi
Sorry Jungs, da ich ja auch so n Holländer fahre, muss ich mal zum Holländer halten.
Klar sieht die Achse keimig aus. Aber nicht bei jedem muss alles gestrahlt, gepulvert, vergoldet und Co. Werden. Die meisten Alltagsautos sehen wohl kaum anders aus.
Bevor ich nicht sicher wäre, wo der Fehler liegt, würde ich da garnichts putzen. Wozu? Könnte ja sinnlose Arbeit sein.
Dass man vor dem Fahren die defekten Lager, poröse Gummis bzw. Die Bremse in Ordnung bringt versteht sich doch von selbst.
Vermessen und eingestellt wird die Achse ganz zum Schluss, wenn alles fertig ist.
Aber jetzt? Was bringt das, wenn er danach weiß, dass der Sturz - 3°12' hat, wenn ers vorher schon sieht.
Sorry aber manche Beiträge hier klingen für mich nach Besserwisserei und helfen kaum jemanden weiter!
Die Fotos sind allerdings wirklich schlecht um was zu erkennen. Denke, den muss jemand vor Ort ansehen, der sich auskennt bzw. mit einem anderen Fahrzeug vergleichen.
Nehmts mir nicht übel...
Ist hier der Motor drin?
Sorry bist du nicht einer von denjenigen die es immer Top haben wollen wenn ich so deine Beiträge lese
Was ist denn dabei die Teile zu entrosten. Du baust doch auch keinen Schrott zusammen oder?
Natürlich kann man das alles so lassen, aber dann haben sich die meisten Beitäge hier im Forum erübrigt.
Nichts für ungut
Ich versuche mit wenig Aufwand viel rauszuholen.
Das kann er ja dann auch immer noch machen. Muss er doch aber nicht, nur weil ich es so mache...
Und bevor ich mir nicht sicher wäre, was da faul ist, hätte ICH garnichts angefangen.
Er hat doch garnicht gesagt, dass alles so bleiben soll...
Mal davon abgesehen habt ihr Älteren mit 25 vielleicht das ein oder andere auch noch anders gemacht als heute.
