Da kann aber jemand mit Schlagzahlen umgehen

ne ist kein SH...sieht man ja schon am großen Brennraum....X19B ist SH....

Wer behauptet denn, dass es ein SH Kopf sein soll?

im Opel GT und im Rekord C Sprint wurde ein 1,9 H Kopf montiert.

der Kopf ist von 74, somit nicht vom GT oder Rekord C.

wenn er als Tausch Kopf hergerichtet wurde, dann kann er abgeplant worden sein und dann das H geprägt.

weil er was abgeplant wurde.

In Serie ist der H Kopf auch was weiter runter geplant. aber das waren normal alte Köpfe ohne die zwei Schrauben vorne.

es gab auch ein SH mit weniger Verdichtung, also in der Energie krise wo die Verdichtung herabgesetzt wurde.

also auch grösserer Brennraum-

trifft aber bei dem nicht zu, weil nur drei Lagerstellen..

D Rekord SH immer Hydro und 4 Lagerstellen.

gr armin

Der Armin weiß halt was

Ich habe hier einen neuen Kopf liegen, der hat die selben Nummern wie der hier.

Allerdings ist bei meinem X19E eingeschlagen und er ist mit Ventilen.

Gruß

Zitat von Monzablau

Dem Kopf fehlen aber die zwei zusätzlichen Schrauben am Steuergehäuse, wie bei den Köpfen bis 08-1972.

Rainer

Die zusätzlichen Schrauben hat meiner wiederum.

Hätte noch einen SH über.

hi, der Kopf in der Anzeige ist vom Rekord D gerade von der Übergangszeit.

hat den Anguss schon aber die Schraubenlöcher sind nicht gebohrt.