die Motorüberholung beginnt

Heute hab ich schon mal den Kopf runtergebaut....die Laufbahnen sehen noch ganz gut aus..

denke ,es reicht den zu Hohnen und neue Kolbenringe einzusetzen....

den Kopf bring ich zum Armin.....

einen kleinen Liste hab ich auch schon gemacht von Sachen die ich noch besorgen muß....

z.B. den Gummiring vom Wasserkanal am Steuergehäuse

einen neuen Kettenspanner und eine Hosenrohrdichtung für den großen Flansch da ich in Zuge der Instandsetzung auch den Auspuff auf einen größeren Rohrdurchmesser bringen will...(Leidingeranlage mit meinem Doppelendrohr)

und das kleine Schräubchen aus Kunststoff vorne für die Nockenwelle möchte ich erneuern...

und ich suche einen Wasserschlauch für die Heizung....und zwar den der von der Wasserpumpe rechts am Kopf vorbeigeht zum Wärmetauscher...irgendwer hat mal einen vom B eingebaut der links am Kopf vorbei geht und das gefällt mir nicht......

also sollte jemand etwas von den gesuchten Tilen haben und abgeben wollen ,einfach melden.....

also die vom Nasi passt bei mir da ich die lange drin hab.....

Steuerkette mach ich logischerweise gleich mit....

gummiring hab ich beim Nasi gefunden und auch die Schrauben M7 für das Steuergehäuse....

nur den Wasserschlauch finde ich nicht...es gibt nur den der links um den Kopf geht....und den hab ich ja

also ich hab gerade eine Bestellung beim Nasi aufgegeben.....

Steuerkettensatz bekomm ich auch schon....

der Wasserschlauch ist genau der falsche (vom B Modell) den ich drin hab....aber der Eilt ja nicht....

eilt eigentlich garnicht da ja erstmal der Kopf zum Armin muß und der Motor ,Getriebe und Hinterachse raus muß...

Ja aber den muß es ja dann noch wo anders geben.... Da kauf ich nix... Hab meine Gründe...

So heute ab ich alles vom Block weg gebaut und die kardanwelle und das Getriebe aus der Glocke gezogen... Morgen noch Glocke ab, Kupplung und Schwungscheibe dann kann ich den Block rausheben.... Es geht voran ?

?

Nope.. Da kann ich nicht kommen... Hab ja einen neuen Job und der lastet mich aus momentan

Nun hab ich die Glocke auch raus... Ist aber scheiße eng..hab den stabi abgeschraubt damit überhaupt ein wenig mehr platz ist... Also beim Zusammenbau muß die Kupplung und die Glocke drauf sein.. Die Glocke hinterher reinbauen geht eigentlich nicht..... Die neue Kupplung die ich mal ins blaue rein gekauft habe passt auch, nur mein Zentrierdorn paßt nicht aber da Dreh ich mir einen neuen.... Jetzt brauch ich nur noch einen Motorkran dann kann das Ding raus...