CIH Kurbelwelle und einer CIH Diesel Kurbelwelle.
zumindest der hub
und die lagerzapfen sind größer vom durchmesser
ob die vier oder acht gegengewichte hat weiß ich nich 
Hallo,
die Diesel-Kurbelwelle hat 4 Gegengewichte.
Die Pleuelzapfen sind dicker, glaube 54 statt 52mm.
Dieselwellen haben 85mm Hub, wie 2.4er Kurbelwellen.
Das hintere Hauptlager (Passlager) ist breiter und muss beim Einbau in einen CIH-Benzinmotor mit Distanzscheiben ausgeglichen werden.
Armin hat Erfahrung mit Sowas.
Im 1.9er Block sind mit einer umgeschliffenen Dieselwelle (Pleuelzapfendurchmesser 48mm / Hub 90mm) ca. 2.6 l Hubraum machbar.
Gruß
Eckhard
Ha, hatte ich doch recht mit meiner Vermutung....... Kolbenringbruch![:]](https://www.classic-opel-forum.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Wenn du den Block honen lässt, wird der Motorinstandsetzer sicher die Bohrungen vermessen 
Dann weist du wo du dran bist.
Und lass das vorher machen, bevor du eine neue Kurbelwelle kauf's.
Gruß
siggi
ich hab die Bohrung bereits vermessen....die sind TOP....da reicht das durchhonen mit der Bürste....auch die Kolben hab ich vermessen auch die sind noch TOP.....dazu brauch ich keinen Motorenbauer (bin ja vom Fach)....nur die Messuhr hat mich momentan einwenig generft....war schon immer ein Schei** bis die Grundeinstellung gestimmt hat
morgen zerlege ich den Block komplett und wer ihn erstmal einer Grundreinigung unterziehen.....und eine Bestandsaunahme machen von dem was ich habe und was ich noch brauche.....nächsten Samstag fahr ich erstmal zum Armin und bring ihm meinen SH Kopf.....und bis März rennt der Rote wieder
ach ja Siggi....das mit dem Kolbenringbruch weis ich seit ich im Frühjahr die ZKD gemacht habe und der Druck im Kurbelgehäuse nicht weniger wurde...
Entweder zu Zweit oder:
Und ob man jetzt den Motor raus oder die Karosse hochhebt, brauchts die gleichen Hebemittel.
Ich hätte mal eine Frage an Dominic.
Wo hast du die grüne Schlinge (Hubseil) an der Karosserie befestigt?
Schöne Grüße
Matthias
Passt ja gerade hier zum Thema, falls jemand noch einen Motorkran (2 Tonnen) benötigt, ich brauche meinen nicht mehr und er steht nur rum, da ich eine Bühne und Kran in der Werkstatt habe. 50€ an Selbstabholer in Schwanewede (bei Bremen). Ein 4-Kant Rohr müsste neu oder gerichtet werden. Er ist demontiert und leicht zu verstauen.
hatte Dir ne PN geschrieben...
Ich hätte mal eine Frage an Dominic.
Wo hast du die grüne Schlinge (Hubseil) an der Karosserie befestigt?
Schöne Grüße
Matthias
Hier durch die Öffnung des Heizungskasten durch und darunter quer ein Hartholz.
Beim Motorwechsel zwischendurch ziehe ich die Schlinge vorne innen durch die Öffnungen im Querträger.
Danke für die Antwort
Schöne Grüße
Matthias
Da hilft nur hinfahren klingeln und mal tacheles mut ihm reden.
Da hilft nur hinfahren klingeln und mal tacheles mut ihm reden.
...beim Greene endet das dann so, das er noch so Nette Post, von so nem netten Herren bekommt, der Nette Verkäufer vertritt, weil der Muffensausen bekommt. Weil die bayrische
Sprachkultur ,meist für nicht sprachkundige ,missverstanden wird. 
.... Halt a Depp!
Ahhhh, ganz deutlich zu hören....im Hintergrund war ein Kuckuck
Hahaha das Video ist geil... Typisch. Tramitz.... Wie die Folgen Hubert und Staller... Sooo geil
Man Greenie, so ein Pech sowas ist wirklich sch.........
Gruß
siggi
1.9 er hätte ich in kürze frei ...
das ganze ist mir was supekt ?
ich habe minimum 10 Kurbelwellen hier. (da hast wenigstens keine Lotterie)
da kannst dir eine aussuchen, gestern wieder eine in Zahlung genommen, doe in der Lauge steckt.
heut mal schauen was raus kommt.
gr armin
