BBS E30....Gutachten ?

Zitat von Greenie

gerade Antwort bekommen...Sie haben die besagten Teile....aber teuer....159€ für ein Innenbett und 41€ für einen Dichtring...die Schrauben kosten nochmal 64€......ich brauche 2 Innenbetten ,2 Dichtringe und die Schrauben....also bin ich da gleich mal 464€ los....das macht keinen Spaß....

Dann war der Einkauf der Felgen wohl zu teuer....

War der Schnaps wenigstens gut?

Zitat von Greenie

gerade Antwort bekommen...Sie haben die besagten Teile....aber teuer....159€ für ein Innenbett und 41€ für einen Dichtring...die Schrauben kosten nochmal 64€......ich brauche 2 Innenbetten ,2 Dichtringe und die Schrauben....also bin ich da gleich mal 464€ los....das macht keinen Spaß....

Was verlangst du, BBS Teile hatten schon immer ihren Preis.

Ich versteh das nicht

Es war schon immer etwas teurer einen besonderen Geschmack zu haben

Wie hat sich das rausgestellt

Fahr hin und guck dir die Teile an

Nur zur Info:

Die ursprüngliche Firma BBS im Schwarzwald ( Schiltach) gibt es seit 2007 nicht mehr. Da war dann auch Schluß mit der E30 Fertigung.

Morhammer hat danach die Fertigung übernommen und fertigt nach.

Wo sollen denn die Teile noch herkommen

Und nicht vergessen zu lesen und beachten:

http://bbs-motorsport-gmbh.com/wp-content/upl…rschrift_de.pdf

Zitat

Nur zur Info:

Die ursprüngliche Firma BBS im Schwarzwald ( Schiltach) gibt es seit 2007 nicht mehr. Da war dann auch Schluß mit der E30 Fertigung.

Morhammer hat danach die Fertigung übernommen und fertigt nach.

Wo sollen denn die Teile noch herkommen

BBS wurde im Zuge der Insolvenz 2007 durch die Fa. Punch übernommen. Danach gab´s weitere Gesellschafterwechsel, zuletzt wohl 2015. Seit 2012 firmierte BBS zur BBS GmbH. Die eigenständige BBS Motorsport GmbH hat ihren Firmensitz mit zugehöriger Fertigungsstätte in Haslach.
M. W. wurden bei BBS Motorsport neue Formen erstellt und seit 2015 (ca. - legt mich nicht fest..) kann man die E30 auch wieder kaufen. Bei BBS-Motorsport bzw. entsprechende BBS-Händler. Neu, original und nichts Gebrauchtes, nichts aus dem Rennsport (Magnesium...). Der Stern ist dazu auch mit Kegelbund zu haben und wird von der Innenschüssel nach außen hin verschraubt (war früher umgekehrt). Nur die schönen Blech-Nabendeckel gibt´s nicht mehr neu, nur noch die Plastikkappen. Aber manchmal hat man noch Glück .. oder Beziehungen..
Grüße

Na ja, ich suche keine BBS Felgenteile, ich habe genug Neuteile zur Wartung.

Für mich sind das alles Nachfertigungen die beide Händler anbieten, und nicht das Original so wie ich sie habe.

Beide BBS Händler benutzen das selbe Layout schon komisch.

Gruß

siggi

Zitat

Für mich sind das alles Nachfertigungen die beide Händler anbieten, und nicht das Original so wie ich sie habe.

Beide BBS Händler benutzen das selbe Layout schon komisch

Es gibt neue, original BBS-Teile und es gibt Nachfertigungen.
Und natürlich sind die heutigen Teile von BBS nicht mehr das selbe Material wie aus den 70igern. Die Betten haben einen Hump und die Magnesium-Mischung ist wohl auch nicht mehr die gleiche. Was einem besser gefällt, ist Geschmackssache. Original ist es trotzdem (zumindest von BBS Motorsport und nicht irgendwelche Alu-Titan-sonstwas-Legierungen).

Der TE sollte sie serienmäßig haben, laut Prospekt:

http://www.manta-a-club-suedhessen.de/Extras/Manta-A…te_2800-01.html

http://www.manta-a-club-suedhessen.de/Extras/Manta-A…te_2800-02.html

http://www.manta-a-club-suedhessen.de/Extras/Manta-A…te_2800-05.html

Wurde dann nichts draus.

Wenn Du die fährst, sei dir mein Neid gewiss.

Gruß

Eckhard