klammern fensterschachtabdeckung / leiste

Hallo Zusammen,

hat jemand eine Idee woher ist die Klammern für die Fensterschachtabdeckung aussen bekommen kann?

Musste leider feststellen dass ich insgesamt noch 3 Klammern in meinen beiden Leisten habe - das ist etwas dürftig.

ggf hat auch jemand gebraucht welche rumliegen oder eine Idee/Erfahrung zu einer Alternative (Karrosseriedichtmasse oder andere Klammern anpassen/absägen)

Grüße

Sascha

ok dann hau ich den Guten mal direkt per pn an - danke soweit ich geb rückmeldung

Oh verdammt pn geht leider nicht an targamanta. Dann muss ich wohl drauf hoffen dass er sich hier direkt meldet.

Ok danke euch, werde ihn ggf anrufen.

Hab heute noch ne lackschonende alternative zu den Klammern genannt bekommen das muss ich erst mal testen.

=> Fahrradschlauch in Streifen um die Blechkante kleben und darauf die Leiste ohne Klammern stecken. Soll angeblich gut halten.

Grüße und Danke Euch nochmal

Sascha

Hab ich von einem der scheinbar mehr restauriert, der hatte auch noch solche Klammern hat mir aber davon abgeraten.
Ich kann nix dazu sagen werde das in den nächsten Tagen mal testen und berichten.

Die Abdeckungen sind drauf. Mit Fahrradschläuchen. Habe leider keine Bilder von der Montage - tut mir leid.

Die Ursprüngliche Info den Gummi direkt auf den Türfalz zu kleben und die Leisten aufzustecken habe ich verworfen.

Das Profil der Schachtleisten ist dafür ungeeignet.

Aber den Gummi in die Schachtleisten zu schieben und dann auf die Tür stecken klappt gut.

Habe pro Schachtleiste 7 Streifen á ca 3 cm Breite geschnitten. Es war ein etwas dickerer Gummi als ein Fahrradschlauch. Glaube von einem Motorrad oder Mofa.

Vom Abdichten der Scheiben hatte ich noch abgetupften Rest der Butyldichtmasse übrig.

Vor jedem Gummistreifen habe ich einen ! kleine ! Menge Dichtmasse in die Schachtleiste gedrückt damit alles an Ort und Stelle bleibt. Danach jeweils den Gummistreifen mit einer Spachtel in die Leiste gedrückt, sodass der Gummi an der Sichtseite in der Leiste verschwindet. Auf der Türinnenseite steht er etwas raus.

Die Klemmpunkte der Gummis auf der Türe/ Blechfalz habe ich mit Silikonentferner gereinigt und je mit einem kleinen Klecks Pattex Kraft (das Beidseitige Einstreichen und 15 Min ablüften lassen wie in der Pattex Anleitung habe ich nicht gemacht - mal sehen ob es trotzdem pappt) versehen.

Das Aufstecken war kein größeres Problem. Der Sitz erschien mir auch gleich recht fest.

Das Ganze wurde mit Klebeband über Nacht nach unten gespannt.

Für mich sieht es von der Festigkeit her recht gut aus. Kein Lack ist durch die orginalen Klammern beschädigt - das war mir wichtig. Ausbauen sollte ! theoretisch ! auch möglich sein, denn die Gummis haben ja nur etwas dauerelastische Butyldichtmasse in der Leiste. Wie es mit dem Pattex aussieht und ob der ggf was unschönes mit dem Lack anstellt - keine Ahnung.

Muss jeder für sich entscheiden wie und ggf. mit welcher Bastellösung er sowas befestigt - soll ja nur als Anregung/Ansatz dienen.

Wenn ich dran denke schreibe ich in 1 Jahr mal ne Langzeiterfahrung hier rein

Grüße

Sascha

neeeeeeee keine Waschstraße - Gott bewahre.

... und ausbauen hab ich die nächsten Jahre definitiv nicht mehr vor wenn sichs vermeiden lässt.

Die Komplettrestauration welche sich gezogen hat wie Kaugummi reicht mir für die nächsten 50 Jahre