Buchsen Vorderachse

Zitat von Kloostein

Die Ausleger sind die Streben mit der die unten am Rahmen verschraubt sind ?!!? oder

die hab ich auch in verdacht.

Nein, die meine ich nicht. Sondern die wo das Traggelenk und das Führungsgelenk montiert ist.

Die Traggelenke hast du sicher schon mit der Lehre die im WHB steht geprüft, oder.

Ansonsten bin ich auch der Meinung von Crazy was die vorderen Stabigummis angeht.

Und natürlich die Streben die du beschrieben hast, an den Schraublöchern überprüfen, da bilden sich ja gerne Risse.

Gruß

siggi

Wozu braucht man da ne Lehre? ?

Zitat von Zonendoedel

Wozu braucht man da ne Lehre? ?

Um den Verschleiß des Traggelenkes zu messen, kann man im WHB nachlesen

Gruß

Also ich brauche die dazu definitiv nicht. Entweder klappert dat oder dat is jut...

Montierhebel handelsüblich, reicht völlig aus.

Zitat von Zonendoedel

Also ich brauche die dazu definitiv nicht. Entweder klappert dat oder dat is jut...

Kann jeder machen wie er will.

Der Hammertest geht auch

Werde ich die Tage mal testen, sobald ich kein Schlauchboot mehr benötige ,um in die Werkstatt zu kommen

Stimmt, bei euch ist ja Land unter.........

Halt den Manta schon trocken, Henning

Gruß

siggi

Keine Sorge , bei mir zuhause, steht er trocken. Solange die Dämme halten! Und wenn nicht ist die Frage ,ob das bis zu uns kommt....

es sind tatsächlich die inneren Buchsen der Unteren Querlenker!

Zwei fragen zum Ausbau der Unteren Querlenker:

- Welchen Federspanner benutzt Ihr? irgendwie ist das bei mir immer so ein gewürg mit zusätzlichen Hebeleisen..

- wie verhindere ich das beim einpressen der Lager sich der Querlenker mit verbiegen?

Ich hab mir einen Feder Spanner für Mercedes besorgt... Die Platten werden zwischen die federn gelegt und innen kommt eine spannvorrichtung rein mit der die Platten zusammen gezogen werden... Wen die Feder dann keine Spannung mehr hat mach ich oben das fuhrungagelenk auf damit ich genug Platz habe.... So lässt sich die Feder einfach rausheben ohne fummelei

an den Innen Federspanner hab ich auch schon gedacht.

Ja kostet gerade mal 50 Euro in der Bucht.. Aber erleichtert die Sache ungemein

Ich nehme zwei kleine Spanngurte und sichere das ganze vorm Ausbau zusätzlich mit zwei solchen einfachen Federspannern, die man von außen einhängt.

Ansonsten wie Greenie.

Zusammendrücken verhindert man indem man was dazwischen legt beim Einpressen. Kannst dir im WHB das Spezialwerkzeug dazu ansehen. Ich habe mir einen passend breiten Ausenring von einem alten Radlager aufgeschnitten. Ging super.

Zitat von Monzablau

http://www.manta-a-club-suedhessen.de/Extras/Reparat…aufhaengung.pdf

Rainer

Danke

das finde ich nie, wenn ich in der suchfunktion WHB eingebe , bzw. nur ausschnitte, meist die falschen, nie den ganzen link

Im Forum Technik-Lexikon aufrufen, dann WHB.

Für die Querlenkerbuchsen geteilte Rohrhülsen beim Einpressen überschieben.

Gruß

siggi

Weiß Jemand auswendig , was für eine Schraube durch Querlenker im Stabi ( Standart ) verbaut ist ?