Hallo Leude,
kann mir jemand sagen welche Befestigungspöppel ich für die Abdeckung des Einspritzsteuergerät im Beifahrerfußraum benötige ?
Und vielleicht noch ne Idee wie ick dat Teil etwas aufhübschen kann.
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Abdeckung für Einspritzsteuergerät
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Das ist nicht das richtige Abdeckteil, für das Steuergerät, es müssten noch Stirnseitig Belüftungsbohrungen sein.
Gruss Harald
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- Offizieller Beitrag
Das Ding ist definitiv nicht für unsere Autos. Wahrscheinlich noch nicht einmal von Opel. Gib es zurück.
Rainer
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Ist Vom Manta B..hab auch so eins in meinem A verbaut..passt aber nicht so richtig
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geh mal auf Peters Blacky Resto Seite 23 oder 25 dort ist eine abgebildet, und wie mann das nachbaut.
Gruss Harald
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ja ist vom B. Hab mich auch schon verkauft... Wer eins vom B braucht, gebe es gerne ab.
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- Offizieller Beitrag
Beim B Manta wird die Abdeckung am Türrahmen aber nicht mit drei Schrauben gehalten, sondern wie beim A mit dem Keder.
Rainer
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hmm..sicher Rainer? habe bei nem 1,9er B-GTE das aber so gesehen
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nach den Zeichnungen in der Microfish sieht das nach B-Manta mit E-Motor bis Modelljahr 1982 aus. Da gehören auch keine Schrauben rein, sondern Stopfen. Die Ränder verschwinden trotzdem noch unter den Türgummis, falls die nicht irgendwie geschrumpft sind....
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Weil´s zum Thema passt: Ich suche den Haltepöppel für die
Steuergeräteabdeckung ( Manta A GT/E) . Wer eine hat bitte PN.
By the Way: Wer noch ne neue oder neuwertige GT/E-Nockenwelle rumliegen hat, sowie Stößeldarf mir die auch gerne anbieten. Soll nur in mein "Ersatzteillager"
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- Offizieller Beitrag
Kann es sein, dass das bei den B Mantas mit 19E Motor anders war? Denn das Steuergerät vom 20E hat andere Abmaße.
Rainer
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Kann es sein, dass das bei den B Mantas mit 19E Motor anders war? Denn das Steuergerät vom 20E hat andere Abmaße.
Die Steuergeräte für die L-Jetronic waren von den Abmaßen gleich.
Egal ob 1,9 oder 2,0.
Die Le-Jetronic Steuergeräte waren anders.
Habe hier noch 19er und 20er l-Jetronic geräte liegen.
Gruß
Olli
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Das mit den Stöpseln hatte mein Ascona B auch so.
Geht bis kurz vor die Dichtung.
Hier kann man es sehen:
