Türen ausbauen bei meinem Ascona A Voyage

Das Werkzeug gibts hier

https://www.ebay.de/itm/Tuerbolzen…0-/381062303718

Und hier der Bolzen

https://www.edelschmiede.com/shop/tuerbolzen-auszieher-dorn

ohne das gehts nur mit der Flex

Hoffendlich haben die auch die Qualität wie seinerzeit die Hazet Teile

Sonst wird es mühselig.

Gruß

siggi

Kannst Dir auch nen Bolzen mit rundem Kopf , der durch den Spannstift geht passend schleifen. Den Rest kannst gemäß WHB auch schnell selbst bauen...wenn es eilt...

Ich habe für ein ähnliches Teil vor drei Jahren bei eBay keine 20€ bezahlt inkl.Bolzen. hat super funktioniert!

Ich habe immer eine Kombizange benutzt um den Ausziehbolzen zu halten und dann direkt auf die Zange geschlagen. Wichtig ist das die Schlagkraft so dicht wie möglich am Hohlspannstift ankommt um ihn zu wecken.

Hoffe du hast die Stifte mit Rostlöser einwirken lassen, bei meinem Ausbau ging die Beifahrerseite binnen 10 Minuten raus, bei der Fahrerseite war ich fast 2 Tage dran, bis die raus gekommen sind

Ich hab bei einer Seite um die 6stk verballert... Am Ende wurde es mir zu teuer und hab 3Gripzangen dran gemacht und dadruff gekloppt... . Irgendwann hatten beide Bolzen Mitleid gehabt oder den wurde die Außentemperatur zu warm und hatten selbst kein Bock mehr

Ich habe an ein Facheisen , ca 35 cm lang , vorne eine M 8 schraube dran geschweißt . Diese hat ungefähr die Länge des Hohlsplints.

habe die so angeschweißt das ich auf den Schraubenkopf mit einem passenden Hammer schlagen kann. Das Fangband zurück geschoben

dann den unteren Stift nach unten , den oberen nach oben rausgeschlagen. Es hat bisher immer funktioniert.

Habe beim Einbau andere Stifte gekauft , solche die, soviel ich weis auch im E Kadett verbaut sind . Die sind umgefalzt so das diese noch einfacher

auszubauen sind.

Pele hast du

Zitat von Pele

Ich habe an ein Facheisen , ca 35 cm lang , vorne eine M 8 schraube dran geschweißt . Diese hat ungefähr die Länge des Hohlsplints.

habe die so angeschweißt das ich auf den Schraubenkopf mit einem passenden Hammer schlagen kann. Das Fangband zurück geschoben

dann den unteren Stift nach unten , den oberen nach oben rausgeschlagen. Es hat bisher immer funktioniert.

Habe beim Einbau andere Stifte gekauft , solche die, soviel ich weis auch im E Kadett verbaut sind . Die sind umgefalzt so das diese noch einfacher

auszubauen sind.

Wenn du den unteren nach unten raus geschlagen hast,hast du dann nicht den Stift ins Blech getrieben und somit beschädigt?

Bei mir war das keine Option,mussten beide nach oben hin raus

Habe den unteren erstmals soweit raus geschlagen das er nicht ans Blech kam. Dann habe ich den mit einem Meisel unten ab geschlagen. Dann den Rest

raus gehauen. Die alte Stifte würde ich sowieso nicht mehr benutzen, sind oft eingelaufen so das die Tür wackelt.

Das geht unten auch nur nach oben raus.