es gibt eine Firma die Spindelt das Gehäuse etwas auf und fertigt neue Räder an....
http://www.irmler-tools.com/matrizen-fuer-…-und-kontrolle/
mir wars zu heftig
was für ein Steuergehäuse hast du?
Welches Steuergehäuse ist das?
Ich habe noch welche übrig.
Bild?
Anbei das Bild.
Habe 2 und beide sind sehr schlecht.
Siehe Bilder.
Sind deine neu?
Mach doch mal Bilder wo die Pumpe drin ist.
Dino_J ohne mech Pumpe
Ich habe welche mit und ohne Pumpe. Aber ja: mach mal Bilder vom Pumpenraum.
Anbei die Bilder:
Optisch finde ich das vom Bild her garnicht sooo schlecht. Mehr müsste man messen...
Ich habe welche mit und ohne Pumpe. Aber ja: mach mal Bilder vom Pumpenraum.
Warum haste mir das ohne Pumpe nicht angeboten 
Ich finde auch nicht das es so schlecht aussieht, da sieht meins schlimmer aus..
Kontrolliere mal die Flanken von den Pumpenräder
Die Ölpumpenräume sehen alle so aus. Das ist nur grob bearbeitet. Die Zahnradkopfflächen sind auch nur grob und weisen original schon Furchen auf.
Solange der Stift für das mitlaufende Ölpumpenrad nicht gefressen oder Untermass hat, sehe ich hier kein Problem.
Also erstmal messen: Zahnflankenspiel 0,1 - 0,2mm / Durchmesser Gehäusebohrung und Pumpenräder / Welle des mitlaufenden Pumpenrad
Man verliert auch Öldruck durch eingelaufene oder falsch montierte Pumpendeckel.
Warum haste mir das ohne Pumpe nicht angeboten
Äh, hilf mir mal. Hattest Du gesucht?
Ich bin auch jetzt erst - nachdem Muttis Manta fast fertig ist - an ausmisten.
Kann gut sein, daß Teile, die ich vor einem halben Jahr noch nicht übrig hatte diese jetzt aber schon.
Und Pumpenräderüberstand nicht zu vergessen.
Gruß
Jo, dann schreib mal wenn du es abgibst...
Dann müssen bald nur noch die Korken kommen 
Für mich gehört das Gehäuse zum Schrott.
Die sind normal glatt. Auch die Räder auf den Flanken sind glatt.
Hier haben die Räder durch wenig Öldruck schon gut getaumelt und das Gehäuse zerstört.
Da wird auch. Mit Sicherheit schon ne 010er Lehre durchpassen.
Alles was sich dort vorbei drückt ,fehlt am Druck.
Gr Armin
also ich habe bei mir damals neue originale Ölpumpenräder (waren noch eingewachst) eingebaut und die waren an den Spitzen nicht glatt sondern
mit Riefen !
Nico und Dominic müssten das bestätigen können- die haben die anderen beiden Sätze die ich hatte bekommen...
Kann ich auch bestätigen. Habe auch neue da. Aber das Gehäuse sieht wirklich schon schlecht aus. Das würde ich auch vermeiden nochmal einzubauen.
Es gab bestimmt mehrere Hersteller
Auch welche die nicht sauber angeliefert haben .
Ich hab eine Sätze da, da ist nichts mit Kratzer von keiner Seite .
