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[img]https://up.picr.de/42623802dn.jpg[/img]Hoffe das hilft. Anscheinend reicht die Serienbremse zB 19 S
Frage zum Umbau c20xe
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Hallo,
laut Umrüstkatalog von 1981 sollten laut OPEL bei einer Leistung im Ascona-A von 131-150PS vorn belüftete Scheibenbremsen (wahrscheinlich Kleebatt 246x22mm) und hinten Scheibenbremsen massiv oder belüftet (????) montiert werden.
Bei Hintermeier genügte früher bis 180PS vorne die belüftete Bremse vom Rekord-E 2.2.Wenn Räder 14" oder größer werden sollen, würde ich mich bei Pink-Opel-Power umschauen.
Da gibt es größere Bremsen mit TÜV-Gutachten.
Gruß
Eckhard
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Meines Wissens ist die Mindestanforderung an die Bremse vom späten 1,9S und/oder GTE mit Umbau/Verbreitert vorne auf Innenbelüftet.
Dachte die späten 1,9S und der GTE hatten die gleiche Bremsanlage
der GTE hatte definitiv einen grösseren BKV, deswegen auch die Kupplungsdurchführung die steiler ist damit der Bowdenzug dran vorbei geht
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Das hier kam von Charly
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top. Hat bei mir irgendwie nicht geklappt
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Wenn du kein IPhone hast, hast du kein IPhone…
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Braucht kein Mensch
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Wenn du kein IPhone hast, hast du kein IPhone…
Und das ist auch gut so.
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Bremse...Wenn das Thema aufkommt.
Ich hab gleich den Omega 3000 BKV (ist ein Tandem) eingebaut.
Dazu muss man bisschen die Durchführung Kupplungseil "verschieben" und klein wenig dängeln.
----> Damit der rundherum bisschen Luft hat. Man will ja keinen verärgern (TÜV)
Anpassung an Pedale war 08/15
VA ist bei mit die 27,1er Pink Opel Power. (Gutachten Top)
TÜV+H war so garkein Problem. Und bremst ausgesprochen super.
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Hab auch die 24v Bremskraftverstärker drin--- vorne Doppelkolben vom Pink ! Hab ja auch nen 24v Motor drin
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Du brauchst doch aber nur die Handbremse…
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Wozu? Die Bremsen sind eh fest...
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Ne ne nix da , jedesmal wenn ich inne Halle bin dreh ich am Rad , äh Räder ... alles schier !!!
