Dr.Keule machts nochmal ..... aber diesmal anders ... Voyage 2.0

Zitat von crazy

is datt silber

Jap ... Reflex Silber von der Konkurenz

Zitat von seitenteile

...und unter den Gummis gammelt es weiter.

Stimmt

... wenn die nicht vor dem Strahlen und grundieren abgewesen wären und ers kurz vorm lackieren wieder drangekommen wären ... die "Halteplatte" wo das Gummi aufvulkanisiert ist sollte an den kannten bzw. die Mutter von hinten mitlackiert werden ...

...hinterher siehts immer uselich aus wenn an dem frischen Lack mit Werkzeug rumgefuddelt wird

... wie isset eigendlich mit den Stabbi Gummis .... hat da wer Erfahrung mit dem Zubehör Kram ...

Ich habe die anderen Lager selbst gedreht , aber Stabbi is ne andere Hausnr. weil die haben ja schon ne spezielle Form . Meine Idee die Gummis wie die anderen Zweiteilig drehen und das Originale "Metallteil" wieder zu verwenden

.... die sind 2 Teilig werden "reingezogen" ..

.... es geht ja munter weiter , aber mal was anderes ... wo kauft ihr Kolbenringe ????

... Ok ... ich habe bis jetzt fast alles bei Krause oder Risse gekauft .... also nehmt Ihr bei einer Überholung auch "gutes" Zeug , hatte

gedacht das es evtl. für nen 2.0 eine "Gut und Günstig" Variante gibt, die sich als Geheimtip rausgestellt hat

Zitat von Papapaul

Tja, wie bei vielem...
"Pay me now, or pay me later"....
Wer billig kauft, kauft meist zweimal...
Risse und Krause, auch meine Favoriten

Wer teuer kauft, kauft nicht automatisch gut ... ich habe z.b. auch schon sündhaft teure Kolben gekauft die sowas von schei*e waren ...

... andersrum habe ich auch schon z.b. Turbolader Rumpfgruppen für 79€ verbaut die 100tkm und länger gehalten haben

Ich habe wenn ich so aber auch in den letzten 10-15 jahren für mich selbst keinen serien nahen Motor gebaut und die Motoren die ich für andere gebaut habe , da wurde immer "alles" angeliefert .... daher hab ich keinen blassen Schimmer was aktuell so aufn Teile Sektor geht....