Vorstellung Projekt/ Mitglied: "Tibor" / Manta A-A-L mit Motorumbau / 1973

Röntgenaugen

Alt und Weise

Zitat von Tibor

ich weiß aber nicht, ob ich mich mit dem Lack auf ein Treffen traue
Ansonsten gibt es hier und da stellen wo der Vorbesitzer angefangen hat punktuell zu schleifen. Gab da kleine Dellen im Lack und er hatte Angst wegen Rost.
Ursache war aber nur, dass da der Klarlack aufgeplatzt ist oder etwas anderes, auf jeden Fall hatte es mit dem Lack zu tun und nicht mit Rost.
Gibt auch mehre andere Stellen wo der Lack rissig

Frei nach dem Motto:

" Mach et Otze" kann ich dich nur dazu ermutigen.

Ich habe mit einem ähnlichen Projekt vor etwas mehr als 2 Jahren begonnen.

Prio 1: TÜV und fahrbereit

Prio 2: Treffen besuchen (war schwierig unter Corona)

Prio 3: Nach und nach die Mängel beseitigen

Ich habe nichts bereut, viele nette Leute getroffen, Spaß gehabt und ganz viel über unseren Manta gelernt. Sein Kleid ist auch noch nicht neu, hat Risse und Dellen und es hat noch niemand darüber abgelästert.

Im Gegenteil: viele Tipps und immer Unterstützung.

Also trau dich, lern die Truppe kennen und hab Spaß.

Willkommen im Forum

Zitat von Tibor

Hi Langer3009,

ist denn meiner nun denn tatsächlich der, den du in deinem "Manta Schnapper" Thread drin hattest?
Wäre ja ein lustiger Zufall, nur deshalb die Frage.

Servus Tibor, der war das. Wie man sehen konnte stand der nicht lange zum Verkauf. Viel Erfolg beim TÜV und allzeit gute Fahrt.

Zitat von crazy

ich bin zwei jahre so durch die jegend jefahren

mit offener Haube ????

Vom Löscher gelöscht

Von mit auch ein Hallo, sehr schön, dass du zu uns gefunden hast .

Mein erster Schritt war auch die Gruppe, wo ich ein Übermaß an Unterstützung erfahren durfte und noch erfahre!

Trau dich , ich bin auch in einer Vollrestauration, jedoch hat dies ein wie sage ich das nun am besten anderes Ausmaß angenommen ??

Wenn du Fragen zu etwas hast oder dir etwas unklar ist , meld doch doch gerne , schau mal in meinen Beitrag meiner Restauration oder ins WHB !

Zum Zustand des Fahrzeuges wurde schon einiges geschrieben. Als erstes solltest du dir wirklich jedoch Gedanken machen, wo für dich die Reise hingehen soll und was du damit erzielen magst.

Liebe Grüße aus dem Sauerland!

so schlimm isser doch nicht, neuen Teppich rein und sieht wieder aus wie neu

Ne, wünsche viel Spaß und eine erfolgreiche Restoration!

Immer schön die Bilder weiter posten, dann kriegst auch viel Lob und Hilfe für jeden Fortschritt.

Grüße

Jörg

Ich hätte auch nicht gewartet.

Hallo,

ich wünsche dir viel Spaß, Durchhaltevermögen und Erfolg bei der Resto.

Unter dem Blechflicken im Fahrerfußraum erwartet dich wahrscheinlich ein ziemlich rostiger Längsträger.

Gruß

Eckhard

hat doch noch keinen von dir drin?

Zitat von der mit den Längsträgern

ein ziemlich rostiger Längsträger

ich kenn da jemanden der verkooft die

Zitat von Tibor

Ich würde den Wagen ja gerne im Frühjahr soweit haben, dass er lackiert werden kann...

Ich hab aber echt kein Plan, mit welchem Verfahren ich da ran gehen soll bzw. es machen lassen soll?

Soll ich wirklich alles abschleifen und dann "einfach" lackieren lassen (also ich vereinfache das ganze Mal) oder hat einer schonmal seinen Manta in ein chemisches Bad gesteckt und dann KTL machen lassen?

Ich möchte halt am liebsten einmal das Ganze machen und nicht in 5 - 10 Jahren wieder anfangen, weil iwo der Lack aufplatzt.

Da würde ich im Zweifel sagen, dass man lieber ein bisschen mehr Geld in die Hand nimmt und dann iwann in 30 Jahren vlt. sich sogar meine Kinder dran erfreuen können als anders...

So dachte ich auch ??

Wenn du 15000 Euro rumliegen hast , ist das möglich, ansonsten.... ich habe über ein halbes Jahr jeden Lackierer gefragt ob er mir meinen Wagen lackiert , niemand wollte sich dem annehmen, bis ich Hilfe hier aus dem Forum bei der Vermittlung bekommen habe .

Also ich stand auch vor der Frage chemisch entlacken und KTL oder abschleifen und die Falze konservieren.

Habe mich für das schleifen entschieden, da du bei chemischeentlacken Plus KTL schnell mal bei Preisen zwischen 5000 und 8000 Euro bist . Dazu kommt dann nochmal ne gute Lackierung , kosten zwischen 8000 bis 12000 Euro jenachdem was du vor hast , innen außen, Motor unterboden etc .

Ich würde mich zuerst mit der Front beschäftigen und mich dann zuerst au beiden Seiten bis zur A-Säule einschließlich Wagenheberaufnahmen verarbeiten. Dann an einer Seite nach hinten weiter machen, dann das Heck und auf der anderen Seite wieder nach vorne zur Wagenheberaufnahme.