Aufschlüsselung der Fahrgestell.-Nr

Dein Manta wurde in der letzten Augustwoche 1972 in Antwerpen hergestellt.

Rainer

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59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
2 = Fahrzeug wurde im Werk Bochum produziert
562153 = Laufende Fg. Nr. des Werks Bochum, der Wagen wurde demnach in der ersten Juniwoche 1971 gebaut

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
3 = Fahrzeug wurde im Werk Bochum produziert
233983 = Laufende Fg. Nr. des Werks Bochum, der Wagen wurde demnach in der letzten Aprilwoche 1973 gebaut

58 = Manta-A Standard-Modell SZ 58
9 = Fahrzeug wurde im Werk Antwerpen II produziert
692788 = Laufende Fg. Nr. des Werks Antwerpen II, der Wagen wurde demnach in der letzten Februarwoche 1972 gebaut

Rainer

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FgstNr: 593319511

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
3 = Fahrzeug wurde im Werk Rüsselsheim produziert
319511 = Laufende Fg. Nr. des Werks Rüsselsheim, der Wagen wurde demnach in der dritten Septemberwoche 1973 gebaut

Rainer

FgstNr: 599436308

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
9 = Fahrzeug wurde im Werk Antwerpen produziert
436308 = Laufende Fg. Nr. des Werks Antwerpen, der Wagen wurde demnach in der zweiten Dezemberwoche 1970 gebaut

FGNr. 593133237

59 = Manta-A Luxus-Modell SZL 59
3 = Fahrzeug wurde im Werk Bochum produziert
133237 = Laufende Fg. Nr. des Werks Bochum, der Wagen wurde demnach in der ersten Februarwoche 1973 gebaut

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Rainer

FGNR.: 882013242

88 = Ascona-A Luxus-Modell LZL 88
2 = Fahrzeug wurde im Werk Bochum produziert. Diese Nummer kann aber nicht stimmen, es müsste eine "3" sein.


Wenn es eine "3" ist, dann gilt:
013242 = Laufende Fg. Nr. des Werks Bochum, der Wagen wurde demnach in der Oktoberwoche 1972 gebaut

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Rainer

Olaf,
laut meinen Unterlagen aus dem Werk kann es eigentlich nur eine "3" sein, da der Vorrat an 6-stelligen Fahrgestellnummern in Bochum im September 1972 zu Ende ging. In der zweiten Septemberwoche 1972 war es dann in Bochum soweit. Bis dahin hatten alle Wagen aus dem Werk Bochum an der dritten Stelle der Fg. Nr. eine "2" stehen. Doch ab der dritten Septemberwoche 1972 begann man mit der Zählung der Fg. Nr. in Bochum wieder bei "0" und kennzeichnete dieses durch eine "3" in der Fg. Nr.

Da Deine Fg. Nr. nicht allzu weit von diesem Wechsel entfernt ist, könnte sich das Werk auch schlicht "verhauen" haben, was öfter mal vorkam.

Deshalb meine Fragen: Wann wurde Dein Fahrzeug erstmals zugelassen und wann wurde es ausgeliefert (guck mal im grauen Brief nach).

Schön, dass Du Interesse an der Manta-A Zeitung hast!

Rainer

Olaf,

da muss es dann in der laufenden Nummer Fahrgestellnummer eine Fehler geben. Hast Du mal geprüft, ob die Fg. Nr. im Windlaufblech und auf dem Typenschild identisch sind? Check das mal.

Oli,

kein Problem, über 100 Ausgaben aus den Jahren 1990 bis 2006 (ab 1992 sogar lückenlos) kosten 25.- Euro plus 7,50 Euro Porto. Ab 2007 gibt´s die Zeitung als Jahrbuch zum Stückpreis von 25.- Euro inkl. Porto. Auf unserer HP () findest Du alle Infos.

Rainer