Das ist das Typenschild und nicht das Adremaschild.
Adremaschilder gab es in unseren Autos auch, jedoch längst nicht bei allen. Vor allem bei in Antwerpen im Zeitraum August 1973 bis Juli 1975 teil-produzierten Fahrzeugen, die zur Endmontage in andere Werke (z.B. Biel) geschickt wurden. Die Adremaschilder sitzen bei unseren Wagen im Motorraum auf dem rechten Radeinbau, genau mittig auf der rechteckigen Erhebung. Dort sind auch zwei vorgestanzte Punkte für die Bohrungen zu sehen.
Rainer
Wieder was gelernt .....