Wenn´s schon wegen der Optik ist, könnte man ja auch das Blechrelais mit blinden Kabeln einsetzen, die irgendwo hinter dem Motorblock verschwinden und das zuverlässige Kunststoffrelais woanders verstecken
Könnte man machen, aber was spricht denn dagegen ein gebrauchtes Relais instanzusetzen?
Gebraucht kann man die auftreiben, nur eben nicht neu.
Und das Blechgehäuse aufbiegen neu verzinken lassen ist ja kein Hexenwerk.
Da fängt richtiges Restaurieren eben an.
Könnte man machen, aber was spricht denn dagegen ein gebrauchtes Relais instanzusetzen?
Gebraucht kann man die auftreiben, nur eben nicht neu.
Und das Blechgehäuse aufbiegen neu verzinken lassen ist ja kein Hexenwerk.
Da fängt richtiges Restaurieren eben an.
Alles richtig. So würde ich es auch machen. Doch die Leute wollen neue Originalteile, die man einfach austauschen kann. An einer Reparatur oder gar Restaurierung haben viele kein Interesse.
Zudem fehlt das Verständnis, dass die Ersatzteile in der damaligen Spezifikation nicht mehr neu Lieferbar sind. Am Geld mangelt es übrigens nicht.
Rainer
.... das ist das schöne daran 
Ich und viele andere hier könnten 500€ oder was weiß ich wieviel Geld für son Relais ausgeben ... es gibt aber Dinge die gibts nicht und auch nicht für viel Geld , da ist Brain und Netzwerk gefragt.
Da ist find ich auf Brain fundierte Lösungen die sich durch das Netzwerk realisieren lassen 8mal geiler ....
Das ist nicht meine Welt .... Ich kenne auch einige hier die haben 2 linke Hände und alles nur Daumen , aber die kümmern sich wenigsten auf Ihre Art und Weise um das Netzwerk ... alles gut ... aber nur mit Kohle winken 
Das jemand es wirklich alles original haben möchte ist ja auch ein erlaubter Ansatz. Wenn er vorher damit fahren möchte muss er halt dann doch erstmal einbauen was es gibt. Immerhin gibt es eine funktionierenden Ersatz. Das ist ja auch nicht bei alles Sachen so. Und wenn Geld keine Rolle spielt gibt es doch bestimmt auch irgendwo jemanden der solche Relais überholt. Das
Fände ich vermutlich noch besser als ein 50 Jahre altes was irgendwo im Hühnerstall rumgelegen hat.
By the way. Das Relais ist tatsächlich speziell für Opel? Oder könnte man bei den ersatzteilverdorgungsmäßig besser aufgestellten Herstellern was finden?
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Ist es das?
Das wäre das neue in Kunststoff . wäre aber ein schnpper
Gruß Klaus
Ist es das?
Ja, 0 332 514 124 passt für den 1,9E, habe ich auch drin und keinerlei Probleme.
0 332 514 107 ist noch eine Alternative, die funzt auch
Ich habe ein paar 0 332 514 124 (NOS) für jeweils um die 80 € gekauft.
100 € wäre also OK, ist aber kein Schnapper.
Ja, 0 332 514 124 passt für den 1,9E, habe ich auch drin und keinerlei Probleme.
0 332 514 107 ist noch eine Alternative, die funzt auch
Darum ging es in diesem Thread aber nicht. Gesucht wurde ausschließlich die erste Version mit Metallgehäuse.
Rainer
