Motor ausbuchsen lassen

Bleifreiringe nachrüsten ist nicht notwendig.

Die Eisengussköpfe können das ab.

Gruß

Eckhard

ich hab p20e

Zitat von Sebastian87

Moin zusammen kurze Frage.

Habt ihr eure Motoren ausbuchsen lassen oder gebt ihr Blei beim tanken dazu?

Was sind eure Meinungen dazu.

LG Sebastian

Und allen wünsche ich ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr ☃️

Was verstehst du unter ausbuchsen, meinst du Laufbuchsen im Block einsetzen ?

Gruß

siggi

wenn es um bleiersatz jeht

glaub ich er meint gehärtete ventilsitzringe

also versteh ich dich richtig, dass er dir gesagt hat, dass wenn du ohne Bleiersatz fahren willst, dann müssen andere bzw neue Laufbuchsen in den Motorblock?

Ausbuchsen beim CIH Motor ????

Macht eventuell Sinn, wenn ein Riss in der Zylinderwand wäre, dann kann man versuchen das mit einer Buchse zu reparieren (Basteln...)
Wenn man da einen mega seltenen oder teuren Block hat, könnte man das so versuchen, aber beim 0815 CIH, die gibt es tonnenweise für kleines Geld zu kaufen.
Galube nicht dass sich das lohnt.

Mein Alfa Doppelnocker hat Zylinderbuchsen.... Dort ist das normal...

Hast du den Motor schon abgegeben?

Meine Meinung, such dir nen anderen...hab ich dir aber vor paar Wochen schon gesagt

Sind da vielleicht die Ventilführungen gemeint?

Das wäre auch das Einzige, was ich mir vorstellen kann…

Ventilführungen haben nichts mit Bleiersatz zu tun.

Einzig die Ventilsitze können gemeint sein.

Er wird schon Ventilsitze meinen. Warum sollte er die Zylinder mit Buchsen versehen? Ergibt absolut keinen Sinn.

Warum ist der Motor überhaupt beim Motorenbauer?

Zitat von der mit den Längsträgern

Ventilführungen haben nichts mit Bleiersatz zu tun.

Einzig die Ventilsitze können gemeint sein.

Können aber trotzdem verschlissen sein.

Also, mein Motorenbauer hat gesagt, er setzt keine gehärteten Ventilsitze in den 2.0 L Zylinderkopf ein. Die Gefahr, daß es an einer Stelle hin zu Wasserkanälen zu dünn wird ist zu gross und mit der Zeit könnte es einen Riss geben und dat Dingens ist nicht mehr dicht.

Der einzige 2L Zylinderkopf mit gehärteten Ventilsitzen ab Werk ist meines Wissens der P2E ( nicht mehr einfach zu bekommen bzw. nicht günstig )

Alles andere hat nix mit Bleifrei zu tun.

Just my 2 cents......

Warum ist eigentlich der XR2E Kopf so gefragt.. Hat der auch stahlsitze..?

Zitat von Greenie

Warum ist eigentlich der XR2E Kopf so gefragt.. Hat der auch stahlsitze..?

Der XR2E hat keine gehärteten Ventilsitze. Die Ventilsitze sind aus Grauguss wie der ganze Kopf halt. Keine Ahnung warum der XR2E gefragt ist

ich glaube das ist der waldundwiesenkopf der auf den 2.0 halt drauf geshcraubt wurde