Da ich Bersitzer eines neuen original verpackten P2E Kopfes bin, kann ich mit Sicherheit sagen das der Kopf gehärtete Ventilsitzringe im Auslaß sowie im Einlaßkanal für Ventile mit 42/37 Ventiltellerdurchmesser hat.
Man erkennt ihn wie du schon geschrieben hast, an der seitlich eingeschlagenen P2E Zahl und Buchstaben.
Gruß
siggi
Da ich Bersitzer eines neuen original verpackten P2E Kopfes bin, kann ich mit Sicherheit sagen das der Kopf gehärtete Ventilsitzringe im Auslaß sowie im Einlaßkanal für Ventile mit 42/37 Ventiltellerdurchmesser hat.
Man erkennt ihn wie du schon geschrieben hast, an der seitlich eingeschlagenen P2E Zahl und Buchstaben.
Gruß
siggi
Servus Siggi, danke für deinen Hinweis !
Übrigens, was für Buchstaben meinst du ? Welche eingegossen im Kopf ?
Servus Siggi, danke für deinen Hinweis !
Übrigens, was für Buchstaben meinst du ? Welche eingegossen im Kopf ?P2EWenn P2E drauf steht ist auch P2E drin.
Links vom Servicedeckel eingeschlagen (Kerzenseite)
Links vom Servicedeckel eingeschlagen (Kerzenseite)
Die sind logisch ersichtlich.
Könnten jedoch auch nachträglich eingeschlagen sein.
Dachte, eventuell sind noch andere Merkmale vorhanden......
Merci
eine Zahl und zwei Buchstaben...
eine Zahl und zwei Buchstaben...
Sorry, steh aufm Schlauch....
Hier ein paar Bilder :
Sorry, steh aufm Schlauch....
siggi meint sicherlich das P2E eine Zahl und zwei Buchstaben sind....
Sieht alles original nach P2E aus. Die Ringe sind einlass- und auslassseitig vorhanden.
Gruss,
Gunnar
Sind in den Ventiführungen Auslaß, Messing oder Bronzeführungen eingesetzt ?
siggi
Sind in den Ventiführungen Auslaß, Messing oder Bronzeführungen eingesetzt ?
siggi
Hallo Siggi,
nein, es sind keine Bronzeführungen in den Ventilführungen......
Viele Grüße,
Martin
Hallo martin,
sah auf dem ersten Blick so aus 
Bevor du den Kopf einbaust, vermess bitte die Ventilführungen mit einem Innentaster.
Nicht nur das Ventil in die Führung stecken und daran wackeln
Und die Nockenwellenlager nicht vergessen.
Gruß
siggi
Alles anzeigenHallo martin,
sah auf dem ersten Blick so aus
Bevor du den Kopf einbaust, vermess bitte die Ventilführungen mit einem Innentaster.
Nicht nur das Ventil in die Führung stecken und daran wackeln
Und die Nockenwellenlager nicht vergessen.
Gruß
siggi
Hallo Siggi,
werde den Kopf erstmal bei mir in der Gegend abdrücken lassen. Danach werde ich meinen Motorenbauer fragen, alles vernünftig zu vermessen.
Danke für den Tip !
Viele Grüße,
Martin
